駐車輔助系統(tǒng)故障指的是雷達(dá)控制盒或者其控制電路出現(xiàn)了問題。駐車輔助系統(tǒng)依靠鑲嵌在前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)的超聲波傳感器工作，傳感器發(fā)出并接收反射的超聲波信號(hào)，經(jīng)系統(tǒng)測(cè)算距離后，以聲音、視頻等形式提醒駕駛員。當(dāng)該系統(tǒng)故障時(shí)，可能無法正常工作、準(zhǔn)確判斷環(huán)境，甚至出現(xiàn)誤報(bào)。這不僅影響停車便利性，還關(guān)乎安全，出現(xiàn)故障需及時(shí)排查修復(fù) 。

這些超聲波傳感器的直徑大約在15毫米左右，別看它們個(gè)頭不大，卻承擔(dān)著重要使命。它們就像車輛的“觸角”，在車輛駐車過程中時(shí)刻感知周圍環(huán)境。當(dāng)傳感器發(fā)出的超聲波檢測(cè)信號(hào)碰到障礙物后，反射回來的信號(hào)會(huì)被捕獲，然后傳遞給系統(tǒng)進(jìn)行精確的距離測(cè)算。

系統(tǒng)接收到這些數(shù)據(jù)后，便會(huì)以直觀的方式告知駕駛員車輛與障礙物的距離情況。比如，當(dāng)車輛距離障礙物還有一段安全距離時(shí)，可能會(huì)發(fā)出較為舒緩的提示音；隨著距離逐漸縮短，提示音的頻率會(huì)加快，節(jié)奏變得急促；當(dāng)接近極限距離時(shí)，就會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的警告聲，提醒駕駛員及時(shí)剎車，避免碰撞。此外，一些車輛還會(huì)通過車載顯示屏上的圖像或標(biāo)識(shí)，以可視化的方式向駕駛員展示障礙物的位置和大致距離，讓駕駛員對(duì)周圍情況一目了然。

駐車輔助系統(tǒng)故障的出現(xiàn)，往往是由多種原因?qū)е碌?。其中，傳感器損壞是比較常見的一個(gè)因素。由于傳感器長(zhǎng)期暴露在車輛外部，可能會(huì)受到碰撞、刮擦、灰塵侵蝕或惡劣天氣的影響，從而導(dǎo)致其性能下降甚至失效。線路連接問題也不容忽視，車輛在日常行駛過程中難免會(huì)有顛簸震動(dòng)，這可能會(huì)使傳感器與控制盒之間的連接線松動(dòng)、破損，影響信號(hào)的正常傳輸。另外，控制盒本身出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部元件損壞、程序錯(cuò)亂等，也會(huì)引發(fā)駐車輔助系統(tǒng)故障。

當(dāng)遇到駐車輔助系統(tǒng)故障提示時(shí)，駕駛員不要驚慌。首先，可以嘗試一些簡(jiǎn)單的排查方法。例如，重新關(guān)閉車門，有時(shí)候車門未完全關(guān)好可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)異常提示；檢查自動(dòng)駐車按鍵是否卡殼，若按鍵出現(xiàn)問題，也可能影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可以嘗試用力按兩下按鍵來解決卡殼問題。然而，如果這些簡(jiǎn)單方法無法消除故障，那就可能是較為復(fù)雜的問題了，比如ABS泵出現(xiàn)故障等，這種情況下就需要將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)和維修。

總之，駐車輔助系統(tǒng)是車輛停車過程中的得力助手，一旦出現(xiàn)故障，絕不能掉以輕心。及時(shí)準(zhǔn)確地排查和修復(fù)故障，不僅能夠恢復(fù)系統(tǒng)的正常功能，為駕駛員提供便利，更重要的是能保障行車和停車過程中的安全，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）