車輛換擋時(shí)加油會(huì)頓挫，主要原因可能出在離合器開關(guān)和點(diǎn)火系統(tǒng)上。對(duì)于手動(dòng)擋車而言，離合器開關(guān)正常時(shí)可在操作中避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)過大，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，若它損壞就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。而點(diǎn)火系統(tǒng)若存在故障，像點(diǎn)火線圈、高壓缸線或火花塞問題，會(huì)讓點(diǎn)火能量不足，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量波動(dòng)大，動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，從而出現(xiàn)頓挫感 。

具體來說，離合器開關(guān)在整個(gè)換擋過程中扮演著十分重要的角色。當(dāng)我們正常駕駛手動(dòng)擋車輛，松油門并踩下離合器踏板這一系列操作連貫進(jìn)行時(shí)，離合器開關(guān)就會(huì)發(fā)揮作用，它能夠向發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳遞一個(gè)精準(zhǔn)的指令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)直接停止噴油。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就不會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，我們?cè)趽Q擋時(shí)也就能夠更加順暢、平穩(wěn)。然而，一旦離合器開關(guān)出現(xiàn)損壞，這個(gè)精準(zhǔn)的指令就無法正常傳達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就不能及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，在換擋的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可能會(huì)不受控制地上下波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫的情況出現(xiàn)，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)方面。點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的關(guān)鍵部分，它涉及多個(gè)重要的零部件，比如點(diǎn)火線圈、高壓缸線以及火花塞。當(dāng)這些部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)，都會(huì)對(duì)點(diǎn)火能量產(chǎn)生影響。在換擋的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生大幅度的波動(dòng)。如果此時(shí)點(diǎn)火能量不夠，火花塞就無法在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)產(chǎn)生足夠強(qiáng)勁的火花，來點(diǎn)燃混合氣體，點(diǎn)火失敗的概率也就隨之增大。一旦點(diǎn)火不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不穩(wěn)定，油門響應(yīng)也會(huì)變得遲鈍，車輛在換擋時(shí)就不可避免地會(huì)出現(xiàn)頓挫感，就好像車輛在行駛過程中突然“猶豫”了一下。

總之，車輛換擋時(shí)加油出現(xiàn)頓挫的情況，往往是離合器開關(guān)和點(diǎn)火系統(tǒng)這兩個(gè)方面的問題在“作祟”。了解這些原因后，車主們?cè)谟龅綋Q擋頓挫的情況時(shí)，就能夠有針對(duì)性地去排查和解決問題，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，享受更加順暢舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）