反光鏡不屬于車身，是獨立附件。從汽車設計和相關標準來看，國標GB 1589-2004明確規(guī)定汽車車身寬度通常不包含反光鏡；在車輛駕駛考試里，如科目三靠邊停車時，反光鏡也不算車身部分。從功能用途來講，反光鏡主要為擴大司機視野，保障行車安全，并非構成車身的必要部分，所以它在汽車構造中是獨立存在的附件 。

從工作原理上進一步分析，反光鏡利用凸面鏡的特性來發(fā)揮作用。當平行光線投射到凸面鏡上時，反射的光線會呈散開狀。若我們逆著反射光線的方向追溯，這些光線仿佛匯聚在凸面鏡鏡面的后方某一點，這一點就是凸面鏡的主焦點。正是基于這樣的光學原理，反光鏡能夠極大地擴大視野范圍，讓駕駛員可以觀察到車身側面和后方更廣闊區(qū)域的情況 。

在車輛保修條例方面，后視鏡雖屬于整車質保部件，但這并不意味著它就是車身的一部分。它有獨立的安裝位置和結構，與車身主體的連接方式也決定了它是一個相對獨立的存在。它通常通過特定的支架或連接件安裝在車身兩側，這種安裝方式既保證了它能夠靈活調(diào)整角度，又說明了它與車身主體在構造上的相對獨立性。

另外，從車身尺寸的定義來看，車身長度是指從汽車前端最凸出到后端最凸出位置的距離；寬度是汽車寬度方向兩個極端點間距離，明確不包括后視鏡；高度是車輛無裝載時從地面到汽車最高點的距離，有行李架包含行李架高度，不包含天線高度。這些清晰的界定再次表明反光鏡并不在車身范疇之內(nèi)。

綜上所述，無論是從汽車設計標準、駕駛考試規(guī)則，還是工作原理、保修條例以及車身尺寸定義等多個方面綜合考量，反光鏡都不屬于車身，而是汽車上一個至關重要的獨立附件，為車輛的安全行駛發(fā)揮著不可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）