反光鏡不屬于車(chē)身，是獨(dú)立附件。從汽車(chē)設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，國(guó)標(biāo)GB 1589-2004明確規(guī)定汽車(chē)車(chē)身寬度通常不包含反光鏡；在車(chē)輛駕駛考試?yán)?，如科目三靠邊停?chē)時(shí)，反光鏡也不算車(chē)身部分。從功能用途來(lái)講，反光鏡主要為擴(kuò)大司機(jī)視野，保障行車(chē)安全，并非構(gòu)成車(chē)身的必要部分，所以它在汽車(chē)構(gòu)造中是獨(dú)立存在的附件 。

從工作原理上進(jìn)一步分析，反光鏡利用凸面鏡的特性來(lái)發(fā)揮作用。當(dāng)平行光線投射到凸面鏡上時(shí)，反射的光線會(huì)呈散開(kāi)狀。若我們逆著反射光線的方向追溯，這些光線仿佛匯聚在凸面鏡鏡面的后方某一點(diǎn)，這一點(diǎn)就是凸面鏡的主焦點(diǎn)。正是基于這樣的光學(xué)原理，反光鏡能夠極大地?cái)U(kuò)大視野范圍，讓駕駛員可以觀察到車(chē)身側(cè)面和后方更廣闊區(qū)域的情況 。

在車(chē)輛保修條例方面，后視鏡雖屬于整車(chē)質(zhì)保部件，但這并不意味著它就是車(chē)身的一部分。它有獨(dú)立的安裝位置和結(jié)構(gòu)，與車(chē)身主體的連接方式也決定了它是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的存在。它通常通過(guò)特定的支架或連接件安裝在車(chē)身兩側(cè)，這種安裝方式既保證了它能夠靈活調(diào)整角度，又說(shuō)明了它與車(chē)身主體在構(gòu)造上的相對(duì)獨(dú)立性。

另外，從車(chē)身尺寸的定義來(lái)看，車(chē)身長(zhǎng)度是指從汽車(chē)前端最凸出到后端最凸出位置的距離；寬度是汽車(chē)寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間距離，明確不包括后視鏡；高度是車(chē)輛無(wú)裝載時(shí)從地面到汽車(chē)最高點(diǎn)的距離，有行李架包含行李架高度，不包含天線高度。這些清晰的界定再次表明反光鏡并不在車(chē)身范疇之內(nèi)。

綜上所述，無(wú)論是從汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、駕駛考試規(guī)則，還是工作原理、保修條例以及車(chē)身尺寸定義等多個(gè)方面綜合考量，反光鏡都不屬于車(chē)身，而是汽車(chē)上一個(gè)至關(guān)重要的獨(dú)立附件，為車(chē)輛的安全行駛發(fā)揮著不可替代的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）