沃爾沃T8電池故障后仍能行駛。沃爾沃T8屬于插電式混動車型，正常情況下，電池與燃油發(fā)動機協(xié)同工作，提供額外動力、降低油耗排放。但電池故障時，車輛會自動切換到發(fā)動機動力模式，僅依靠燃油發(fā)動機驅(qū)動。這會使發(fā)動機油耗顯著上升，動力性能也可能有所下降。不過為保障正常運行與駕駛安全，建議及時送修。

沃爾沃T8在設(shè)計上具備這樣的應(yīng)急機制，即使電池出現(xiàn)故障，也能讓車輛繼續(xù)前行，這在一定程度上保障了車主在突發(fā)狀況下不至于被困在路上。當(dāng)車輛的電池?zé)o法正常發(fā)揮作用時，燃油發(fā)動機就成為了唯一的動力來源。

然而，這種單一依靠燃油發(fā)動機驅(qū)動的狀態(tài)并非完美無缺。由于失去了電池與發(fā)動機協(xié)同工作時的助力，發(fā)動機需要獨自承擔(dān)起推動車輛的全部重任。就好比原本兩個人輕松完成的任務(wù)，現(xiàn)在只能靠一個人來做，必然要付出更多的“力氣”，所以油耗會明顯增加。

而且，車輛的動力性能相比電池正常工作時也會有所下滑。原本在電池和發(fā)動機共同作用下，車輛能夠展現(xiàn)出較為強勁、流暢的動力輸出，如今僅靠發(fā)動機，動力的連貫性和爆發(fā)力都可能不如從前，駕駛體驗也會受到一定影響。

值得一提的是，沃爾沃T8的電量具有一定的保障機制。即使儀表顯示沒電了，車輛也會預(yù)留一定電量用于應(yīng)急加速和四驅(qū)。在純電模式下電量不足時，車輛會自動轉(zhuǎn)換為混動模式；開啟空調(diào)導(dǎo)致電量消耗時，車輛也會自動啟動發(fā)動機發(fā)電；即便長時間不充電，輕踩油門剎車或者發(fā)動機多余的動力也能夠給電池補充能量。

沃爾沃T8電池故障后雖然能夠行駛，但會帶來油耗上升、動力性能下降等問題。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)故障時，車主應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，對電池進(jìn)行檢查和維修，以恢復(fù)車輛的最佳性能，確保車輛正常運行和安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）