本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動，可能是變速箱鎖止變扭器、變速箱油以及使用環(huán)境等方面出現(xiàn)問題。比如鎖止變扭器在鎖止過程中打滑，致使離合器摩擦材料性能與摩擦系數(shù)下降；車輛行駛超10萬公里且未定期換變速箱油，油品氧化會加劇摩擦材料磨損；常在坡路多的山區(qū)行駛，苛刻條件加速變扭器鎖止離合器磨損，這些都可能引發(fā)后輪抖動。

首先，變速箱鎖止變扭器是一個關鍵因素。在車輛行駛過程中，變速箱鎖止變扭器若在鎖止過程中出現(xiàn)異常打滑現(xiàn)象，會直接影響到動力的傳遞。這是因為變扭器鎖止離合器的摩擦材料性能下降，原本緊密的連接變得不穩(wěn)定，鎖止摩擦片的摩擦系數(shù)降低，使得動力傳輸時出現(xiàn)頓挫和不穩(wěn)定，進而導致后輪在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生抖動。這種情況就好比兩個原本配合默契的齒輪，突然出現(xiàn)了磨損，導致在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了卡頓。

其次，變速箱油的狀態(tài)對車輛的運行也至關重要。當車輛行駛里程超過10萬公里后，如果沒有定期進行變速箱油的更換保養(yǎng)，變速箱油就會逐漸氧化變質(zhì)。變質(zhì)的變速箱油無法為各個部件提供良好的潤滑和保護，加速了摩擦材料的磨損。這就如同機器缺少了潤滑油，各個部件之間的摩擦增大，不僅影響性能，還會引發(fā)抖動等問題。摩擦材料磨損加劇，摩擦系數(shù)降低，使得整個傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性受到影響，在轉(zhuǎn)彎時后輪抖動的現(xiàn)象就容易出現(xiàn)。

另外，車輛的使用環(huán)境和駕駛條件也不容忽視。如果本田CRV經(jīng)常在坡路較多的山區(qū)行駛，這種苛刻的使用條件會讓變扭器鎖止離合器承受更大的壓力。頻繁的上下坡，使得離合器需要不斷地進行鎖止和松開的操作，加速了其磨損程度。就好像一個人長時間進行高強度的體力勞動，身體更容易疲勞和受損一樣。變扭器鎖止離合器過度磨損后，其性能下降，在轉(zhuǎn)彎時就難以保證動力的平穩(wěn)輸出，從而導致后輪抖動。

綜上所述，本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動是由多種因素共同作用導致的。變速箱鎖止變扭器的故障、變速箱油的問題以及使用環(huán)境等方面，都可能對車輛的行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主可以更加關注車輛的保養(yǎng)和使用情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）