當奧迪A6排氣管冒黑煙時，應盡快前往專業(yè)維修店檢查維修。排氣管冒黑煙意味著混合氣過濃、燃燒不完全，背后可能涉及燃油壓力、噴油器、點火性能、傳感器等多方面原因。若忽視該問題，還會損害三元催化器。因此，不可隨意向非專業(yè)人士咨詢，而要讓專業(yè)技師檢查諸如空氣濾清器、冷卻液溫度傳感器、噴油器等部件，進而針對性地解決問題 。

具體而言，檢查工作可從多個方面展開。首先是阻風門與主噴管，需確認阻風門是否完全打開，若未完全打開，及時進行調(diào)整；在熄火后，從化油器口查看主噴管，檢查其是否擰緊，主量孔若有問題則需更換。

空氣濾清器也不容忽視，它若堵塞，會影響空氣進入發(fā)動機，導致混合氣比例失調(diào)。所以要仔細檢查空氣濾清器的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)堵塞，應及時清洗或更換，確?？諝忭槙尺M入發(fā)動機，讓燃油與空氣能形成合適的混合氣。

冷卻液溫度傳感器也可能是罪魁禍首之一。在發(fā)動機處于不同冷卻液溫度的狀態(tài)下，需要檢測冷卻液溫度傳感器的電阻值，并與標準值進行比較。若電阻值不符合標準，說明傳感器可能存在故障，此時應及時更換，因為它的信號不準確會影響發(fā)動機對噴油量的控制。

空氣流量計或進氣壓力傳感器同樣關鍵，需要對它們進行檢測，保證其參數(shù)符合標準。這兩個傳感器能夠測量進入發(fā)動機的空氣量，為發(fā)動機控制單元提供重要數(shù)據(jù)，以精準控制噴油量。若它們出現(xiàn)故障，就會導致噴油量不準確，混合氣過濃。

燃油壓力也需要檢查。發(fā)動機怠速時，燃油壓力應為250kPa，當節(jié)氣門全開時，燃油壓力約為300kPa。倘若燃油壓力異常，過高或過低，都會影響燃油的噴射和燃燒效果，進而導致排氣管冒黑煙。

冷起動噴油器也不能遺漏。用電壓表或測試燈接在冷起動噴油器線束插頭上，檢查發(fā)動機起動時冷起動噴油器工作的持續(xù)時間是否符合標準值。若持續(xù)時間不正常，可能會造成冷啟動時燃油噴射過多，導致燃燒不完全。

氧傳感器也可能出現(xiàn)故障。拔下氧傳感器的線束插頭，若此時發(fā)動機冒黑煙的情況有變化，說明氧傳感器有故障，應及時更換。氧傳感器能監(jiān)測排氣中的氧含量，反饋信息給發(fā)動機控制單元，調(diào)整噴油量，保證混合氣始終處于合適的比例。

最后是噴油器。拆下噴油器，仔細檢查每個噴油器有無漏油或卡滯現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)噴油器存在異常，就需要對其進行清洗或更換，因為噴油器工作不正常，會直接導致燃油噴射不均勻，造成燃燒不充分。

總之，奧迪A6排氣管冒黑煙是一個需要認真對待的問題，涉及多個部件的檢查與維修。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有通過專業(yè)的檢查和針對性的維修，才能讓車輛恢復正常的運行狀態(tài)，確保發(fā)動機高效、穩(wěn)定地工作，減少尾氣排放，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）