大眾探岳380沒有配備顆粒捕捉器。探岳380采用汽油發(fā)動機，并非柴油發(fā)動機，本身就不在需安裝顆粒捕捉器的范疇。而且其搭載的EA888-DKX發(fā)動機已滿足國六B階段排放標準，達到PN11指標，在排放微粒物質(zhì)方面表現(xiàn)良好，無需額外加裝。此外，探岳車型中是2.0升低功率的330版本帶有顆粒捕捉器，并非380版本。

如果車主對自己的大眾探岳380是否配備顆粒捕捉器仍存疑慮，有多種方式可以進行確認。首先，可以仔細查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》 ，若其中有關于顆粒捕捉器功能的介紹，那么車輛大概率是安裝了該裝置；同時也可以留意說明書中的故障碼，要是有“顆粒捕捉器”故障燈標識，這也是一個重要提示。另外，檢查機油蓋上方標識，若標注0W - 20級機油，通常說明車輛裝有顆粒物捕捉器；還能檢查三元催化器后面的排氣管，若有圓柱形部位，那很可能就是顆粒捕捉器。

值得一提的是，2020和2021款380車型確定并未搭載顆粒捕捉器。倘若車主想要進一步核實自己車輛的情況，還有一個權威的途徑，即訪問“機動車輛生態(tài)環(huán)境保護網(wǎng)”（https://www.vecc.org.cn/）進行查詢。進入網(wǎng)站后，選擇“公共查詢系統(tǒng)”，再根據(jù)車型和出廠信息就能進行精準查詢。

總之，大眾探岳380正常情況下沒有配備顆粒捕捉器，車主可以通過多種方式來驗證這一情況。這樣的配置既讓車輛符合環(huán)保標準，又在一定程度上減少了車輛后期的維護成本等相關事宜，讓車主能更加放心地使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）