正時(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，往往會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、性能下降以及故障燈亮起等跡象。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，是因?yàn)樗蓜?dòng)或磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生刺耳摩擦或敲擊聲；運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，是由于松動(dòng)或打滑干擾了同步性；啟動(dòng)困難，是故障致使曲軸與凸輪軸時(shí)間不協(xié)調(diào)；性能下降，是其影響了凸輪軸正時(shí)性；故障燈亮起，則是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到異常。

除了上述常見(jiàn)跡象外，正時(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題還會(huì)有其他表現(xiàn)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，異響警示也是重要信號(hào)之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若出現(xiàn)間歇性“咯咯”聲，或者原本平穩(wěn)的響聲發(fā)生明顯變化，這極有可能是鏈條緊繃或者已經(jīng)出現(xiàn)磨損的標(biāo)志。這種聲音在啟動(dòng)或者怠速狀態(tài)下往往更加明顯，好似發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部在發(fā)出無(wú)聲的抗議，提醒著車(chē)主正時(shí)鏈條可能出現(xiàn)狀況了。

油耗異動(dòng)也是不可忽視的一點(diǎn)。隨著行駛里程的增加，如果發(fā)現(xiàn)油耗無(wú)緣無(wú)故地上升，排除駕駛習(xí)慣和路況等因素后，很可能是正時(shí)鏈條故障在作祟。這是因?yàn)檎龝r(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使得燃油的燃燒效率降低，從而導(dǎo)致油耗增加，車(chē)主們?cè)诩佑蜁r(shí)可能就會(huì)感受到“錢(qián)包”的壓力增大。

動(dòng)力滑坡同樣是正時(shí)鏈條問(wèn)題的表現(xiàn)之一。正時(shí)鏈條故障會(huì)嚴(yán)重影響氣缸的工作效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法充分發(fā)揮其動(dòng)力輸出。原本輕快的加速變得遲緩，加油時(shí)感覺(jué)無(wú)力，這都是動(dòng)力下降的體現(xiàn)。當(dāng)你駕駛汽車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)需要更深地踩下油門(mén)踏板才能達(dá)到以往相同的速度，或者超車(chē)時(shí)明顯感到力不從心，那就需要留意正時(shí)鏈條是否正常了。

另外，機(jī)油消耗增加以及尾氣排放嚴(yán)重也可能與正時(shí)鏈條故障有關(guān)。鏈條的問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性受到影響，從而使得機(jī)油消耗加快。而尾氣排放嚴(yán)重，則是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到干擾，燃燒不充分等情況出現(xiàn)，排放出更多的污染物。

總之，正時(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)會(huì)通過(guò)多種跡象向車(chē)主發(fā)出信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、啟動(dòng)表現(xiàn)、性能變化、故障燈亮起，以及行駛中的異響、油耗、動(dòng)力、機(jī)油消耗和尾氣排放等方面的異常，都是值得關(guān)注的點(diǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)這些跡象，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)維修部門(mén)進(jìn)行檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）