86 是豐田旗下一款備受車迷喜愛的雙門跑車。它源于豐田新 86 概念車，名字是 FutureToyota86Concept 的縮寫，旨在成為 Corolla Levin 的后繼車型。該車搭載水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力充沛，且因混合噴射技術(shù)等設(shè)計(jì)，性能更優(yōu)。在懸掛系統(tǒng)的配合下，操控性出色。其獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)大動力與優(yōu)秀操控，吸引著眾多追求駕駛樂趣的汽車愛好者 。

豐田86的車身尺寸為4240mm（長）、1775mm（寬）、1320mm（高） ，軸距達(dá)2570mm，屬于2門4座的硬頂跑車。這樣的車身規(guī)格，既保證了車輛整體造型的緊湊與靈動，又能在一定程度上滿足日常出行的載人需求。

它的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。搭載的代號為FA20的2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)147千瓦，最大扭矩為205牛米。這臺發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，讓發(fā)動機(jī)能夠時刻保持高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)。水平對置發(fā)動機(jī)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，使車輛重心降低，在過彎時能夠展現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性和操控性，這也是眾多汽車愛好者鐘情于它的原因之一。

在傳動方面，豐田86提供了兩種變速箱選擇，6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，精準(zhǔn)地控制換擋時機(jī)，感受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速完美匹配的快感；手自一體變速箱則在保證一定駕駛樂趣的同時，為駕駛者在城市擁堵路況下提供了更多的便利。

懸掛系統(tǒng)是決定車輛操控性能的關(guān)鍵因素之一。豐田86前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠快速地響應(yīng)路面變化，為車輛提供良好的舒適性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)；后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，多連桿結(jié)構(gòu)可以更加精確地控制車輪的運(yùn)動軌跡，提高車輪與地面的附著力，從而增強(qiáng)車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。

此外，豐田86還配備了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)車速和駕駛情況，自動調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小，讓駕駛者在低速行駛時轉(zhuǎn)向更加輕松，高速行駛時轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)。車內(nèi)還配備了前后側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、LED大燈和自動空調(diào)等實(shí)用配置，在保障駕駛安全的同時，提升了駕乘的舒適性和便利性。

在價格方面，豐田86的指導(dǎo)價在33.86 - 35.86萬之間，對于一款能夠帶來如此純粹駕駛樂趣的跑車來說，這個價格區(qū)間具有一定的吸引力。

豐田86從研發(fā)到上市，經(jīng)歷了多個階段。它基于斯巴魯平臺生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)也來自斯巴魯。其研發(fā)計(jì)劃由豐田提出，2008年首臺原型車研發(fā)成功，2009年首款概念車亮相，2012年正式發(fā)布TOYOTA 86，作為AE86新一代車型升級而來。此后，豐田還陸續(xù)推出了多個限量版、特別版車型，進(jìn)一步豐富了86車系的產(chǎn)品線。2022年全新豐田GR 86在日本市場上市，目前在售的有2023款GR 86 2.4L手動十周年紀(jì)念版、2022款GR 86 2.4L手動基本型和2022款GR 86 2.4L自動基本型三款車型。

總的來說，豐田86以其獨(dú)特的品牌背景、出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校、實(shí)用的配置以及多樣的車型選擇，在跑車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。它不僅是一款能滿足汽車愛好者對速度與激情追求的座駕，更是一款融合了性能與實(shí)用性的車型，為消費(fèi)者帶來了與眾不同的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）