眾泰現(xiàn)在是有售后的。按照我國(guó)相關(guān)規(guī)定，即便汽車品牌退市，廠家也得保證至少10年的零部件供應(yīng)，這為眾泰售后奠定了基礎(chǔ)。目前眾泰在多地設(shè)有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能為車主開展維修、保養(yǎng)等服務(wù)。過(guò)去眾泰汽車的售后表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，榮獲相關(guān)榮譽(yù)，投訴回復(fù)率高。即便未來(lái)眾泰售后有變動(dòng)，車主也可通過(guò)多種途徑保障自身權(quán)益 。

眾泰曾榮獲“2016年度十佳售后服務(wù)標(biāo)桿企業(yè)”的稱號(hào)，投訴回復(fù)率高達(dá)99.48%，還構(gòu)建了五星級(jí)售后服務(wù)體系。這一系列亮眼的成績(jī)，足以證明其在售后服務(wù)方面下了不少功夫，也展現(xiàn)出曾經(jīng)眾泰對(duì)售后服務(wù)板塊的重視程度。而且眾泰積極開拓服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提升了服務(wù)的覆蓋率，使得售后服務(wù)體系更加健全，為車主提供了更便捷、更全面的售后保障 。

即便未來(lái)眾泰因某些原因停產(chǎn)，不再提供官方售后服務(wù)，車主們也無(wú)需過(guò)于憂慮。首先，可以先跟當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商取得聯(lián)系，與之協(xié)商具體的維修方案。經(jīng)銷商在一定程度上能夠協(xié)調(diào)資源，為車主解決部分售后問(wèn)題。若遇到零件需要維修，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題超過(guò)35日，或者同一問(wèn)題連續(xù)5次以上出現(xiàn)的情況，車主有權(quán)向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商索取賠償，以此來(lái)維護(hù)自身的合法權(quán)益 。

另外，汽車品牌面臨全線停產(chǎn)時(shí)，售后外包是一種常見的解決方式。例如薩博和歐寶等品牌在停產(chǎn)之后，售后業(yè)務(wù)分別由上汽通用和進(jìn)口大眾接手。眾泰也可能采取類似的措施，將售后業(yè)務(wù)外包給有能力的外部服務(wù)站，從而保障售后服務(wù)的延續(xù)性。倘若沒(méi)有外包情況出現(xiàn)，消費(fèi)者也可以選擇一些其他品牌可靠的服務(wù)站，一些技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的服務(wù)站能夠處理多種車型的常見問(wèn)題。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的維修問(wèn)題，車主還可以通過(guò)在線查找教程，或者尋找身邊有一定汽車維修知識(shí)的非專業(yè)人士幫忙。不過(guò)，要是遇到復(fù)雜故障，最好還是尋求專業(yè)人士的幫助，以確保維修的質(zhì)量和安全性 。

總之，眾泰目前有完善的售后服務(wù)體系為車主保駕護(hù)航，過(guò)去的售后成績(jī)也有目共睹。即便未來(lái)眾泰售后發(fā)生變化，車主們也擁有多種應(yīng)對(duì)之策，不必為售后問(wèn)題而過(guò)度擔(dān)憂。車主的售后權(quán)益在多種保障機(jī)制下，能夠得到較為有效的維護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）