本田XR-V使用過多種型號發(fā)動機，涵蓋L15B5、L15BS、L15CE、R18ZA 。不同型號各有特點，L15CE為1.5L自然吸氣發(fā)動機，能滿足日常駕駛的流暢體驗；L15B5同樣是1.5L自然吸氣，具備一定動力輸出；L15BS作為1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，加速超車更出色；R18ZA的1.8L自然吸氣發(fā)動機也提供了不錯的動力。這些發(fā)動機體現(xiàn)了本田在動力系統(tǒng)上的多元布局。

L15CE型號的1.5L自然吸氣發(fā)動機，布局橫置，排量為1498ml。它的最大功率可達91千瓦，最大扭矩為145牛米，最大馬力177匹。燃料形式采用汽油，燃油標號為92號，缸蓋和缸體材料均是鋁合金，環(huán)保標準為國VI。這款發(fā)動機采用了本田的iVTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據駕駛條件自動調整進氣門的開啟時間，優(yōu)化發(fā)動機的燃燒效率。在日常駕駛中，L15CE發(fā)動機的動力輸出平穩(wěn)流暢，無論是城市道路的走走停停，還是郊區(qū)的正常行駛，都能輕松應對，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

L15B5型號的1.5L自然吸氣發(fā)動機同樣不容小覷。它具備直噴技術，并且搭載i-VTEC技術，最大輸出功率為131馬力（96千瓦）/6600rpm，最大扭矩為155牛米/4600rpm 。雖然它與L15CE同為1.5L自然吸氣發(fā)動機，但在動力輸出的調校上略有不同，L15B5在一些工況下能展現(xiàn)出更充沛的動力，在中低速行駛時的加速響應更為靈敏，能滿足駕駛者對于動力的一定追求，在城市快速路超車等場景下表現(xiàn)良好。

L15BS型號的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，則是追求動力強勁的消費者的心頭好。同樣采用橫置布局，排量1498ml，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，最大馬力124匹。這款發(fā)動機不僅擁有渦輪增壓帶來的強大動力，而且在本田先進技術的加持下，動力輸出線性且高效。當需要加速超車或者高速行駛時，L15BS發(fā)動機能迅速響應，爆發(fā)強大的動力，推背感十足，讓駕駛者感受到駕駛的激情與樂趣。

還有R18ZA型號的1.8L自然吸氣發(fā)動機，它采用了本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。相較于1.5L的發(fā)動機，1.8L的排量使其在動力儲備上更為充足，在高速行駛以及急加速等情況下，能夠提供更穩(wěn)定、更強勁的動力輸出，為駕駛者帶來更為從容的駕駛體驗。

總的來說，本田XR-V所使用的這些不同型號發(fā)動機，滿足了不同消費者對于動力的多樣需求。從追求日常平穩(wěn)駕駛的消費者，到渴望強勁動力體驗駕駛激情的消費者，都能在XR-V的發(fā)動機配置中找到適合自己的選擇，這也充分展現(xiàn)了本田在發(fā)動機技術研發(fā)和產品布局上的深厚功底與前瞻性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）