寶馬 i3 的自動(dòng)駕駛功能亮點(diǎn)頗多，配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，集成多種實(shí)用功能。它集成 25 個(gè)傳感器與 Mobileye EyeQ4 芯片，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車、自動(dòng)停車、自動(dòng)變道等。車速 60km/h 時(shí)擁堵情況能松開手腳（需保持注意力），超 70km/h 輕撥轉(zhuǎn)向燈桿可自動(dòng)變道，還有 50 米循跡倒車功能。這些功能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升了行車的安全性與舒適性 。

在自動(dòng)剎車功能方面，它猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測著前方的路況。當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)施加剎車，最大程度地降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

自動(dòng)停車系統(tǒng)則是停車?yán)щy者的福音。無論是在狹窄的停車位，還是擁擠的停車場，它都能大顯身手。車輛可以自動(dòng)尋找合適的停車位，并精準(zhǔn)地完成泊車動(dòng)作，讓停車變得輕松又簡單，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。

自動(dòng)變道功能更是為高速行駛帶來了便利。當(dāng)車速超過70km/h時(shí)，只需輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，車輛就能在安全的情況下自動(dòng)完成變道操作。流暢的變道過程不僅提升了駕駛的效率，還為駕駛員營造了更為從容的駕駛氛圍。

而那獨(dú)特的50米循跡倒車功能，堪稱“小巷神器”。在一些狹窄的道路或者難以掉頭的地方，它能沿著車輛駛?cè)氲能壽E自動(dòng)倒車50米，有效避免了因倒車?yán)щy而可能引發(fā)的刮擦等問題。

寶馬i3的自動(dòng)駕駛功能還支持駕駛員個(gè)性化設(shè)置，能根據(jù)不同駕駛員的習(xí)慣和需求，調(diào)整各項(xiàng)功能的參數(shù)和模式，真正做到了“以人為本”。

此外，寶馬i3的自動(dòng)駕駛啟動(dòng)和關(guān)閉操作也十分便捷。開啟時(shí)，確保車輛靜止并踩住剎車踏板，按下方向盤左側(cè)D按鈕切換到駕駛模式，再按下方向盤右側(cè)有方向盤圖標(biāo)和字母“A”的藍(lán)色按鈕即可啟動(dòng)；也可以用語音命令“你好，寶馬，開始自動(dòng)駕駛”來啟動(dòng)。關(guān)閉時(shí)，再次按下帶有“A”字母和方向盤圖標(biāo)的藍(lán)色按鈕，或者用語音命令“你好，寶馬，停止自動(dòng)駕駛”就能輕松關(guān)閉。

需要注意的是，雖然寶馬i3的自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大，但自動(dòng)駕駛并非在所有道路和天氣條件下都能使用。在行駛過程中，駕駛員依然要保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán)，畢竟目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)還未達(dá)到完全自主駕駛的程度。

總之，寶馬i3的自動(dòng)駕駛功能憑借其豐富多樣的實(shí)用配置，為駕駛者提供了全方位的支持和幫助，在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也保障了行車安全，展現(xiàn)出汽車科技發(fā)展帶來的巨大魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）