高爾夫并非 B 級車，而是 A 級車。德國汽車分級標準中，A級車為小型轎車，B 級車是中檔轎車，劃分依據(jù)包含軸距、排量、重量等。以 2021 款高爾夫 200tsi DSG 為例，其軸距 2636mm，搭載 1.2T 發(fā)動機，這些參數(shù)更契合 A 級車范疇。作為大眾經(jīng)典緊湊型兩廂車，高爾夫在各方面都展現(xiàn)出 A 級車的特征，并非 B 級車所涵蓋。

從汽車分級標準的具體參數(shù)來看，A級（包括A0、A00）車的軸距、排量等通常處于一定范圍。一般A00級轎車軸距在2米至2.2米，發(fā)動機排量小于1升；而B級車軸距約在2.45米至2.6米，排量在1.6升到2.4升 。高爾夫2021款200tsi DSG的車身尺寸為長4296mm、寬1788mm、高1471mm，軸距為2636mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85kW，匹配7擋雙離合變速箱。綜合這些數(shù)據(jù)，很明顯高爾夫的各項指標更接近A級車的標準。

此外，在市場定位和產(chǎn)品特性方面，高爾夫也符合A級車的特征。它主要面向追求經(jīng)濟實用、日常通勤的消費群體，以滿足大眾日常出行需求為主。車內(nèi)空間布局和配置水平也與A級車的定位相符，注重實用性和性價比。相比之下，B級車通常在空間、配置以及價格等方面都要更高一個層次，更偏向于商務或者對車輛品質(zhì)有較高追求的用戶群體。

從全球市場角度來看，雖然在歐洲部分地區(qū)，由于高爾夫尺寸和車內(nèi)空間適中，符合當?shù)貙τ贐級車（小型車或緊湊型車）的定義，會被歸類為B級車。但從德國汽車分類標準這個較為權(quán)威的體系出發(fā)，高爾夫依然屬于A級車。在全球汽車市場眾多的A級車代表車型中，大眾高爾夫一直占據(jù)著重要位置，和大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型一樣，憑借自身的特點和優(yōu)勢，深受消費者喜愛。

綜上所述，無論是從德國汽車分級標準的參數(shù)對比，還是市場定位、產(chǎn)品特性以及全球市場的普遍認知等多方面綜合考量，高爾夫都明確屬于A級車，而并非B級車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）