寶馬7系新能源的電動機功率為113馬力，最大功率是83kw。寶馬7系新能源作為插電混合動力車型，其電動機與六缸汽油機協(xié)同工作，綜合輸出可達394馬力。而這臺電動機83kw的最大功率，搭配250牛米的最大扭矩，在為車輛提供充沛動力的同時，也兼顧了一定的燃油經濟性，為駕駛者帶來別樣的出行體驗。

在實際駕駛過程中，這樣的電動機功率數據有著重要意義。當車輛在城市道路中起步時，電動機憑借其即時的扭矩輸出，能讓寶馬7系新能源迅速且平穩(wěn)地啟動，擺脫傳統(tǒng)發(fā)動機在低轉速時動力輸出稍顯遲緩的狀態(tài)，使駕駛者在擁堵路況下也能輕松應對加塞、變道等操作，游刃有余地穿梭在車流之中。

在高速行駛場景下，電動機與六缸汽油機協(xié)同發(fā)力。電動機最大功率83kw的穩(wěn)定輸出，與汽油機默契配合，不僅能保證車輛在高速超車、急加速時擁有足夠的動力儲備，還能根據路況和駕駛需求，智能地調整動力分配，在滿足強勁動力需求的同時，有效降低燃油消耗，真正實現了動力與節(jié)能的完美平衡。

而且，250牛米的最大扭矩讓車輛在爬坡等特殊路況下也能應對自如。不管是山區(qū)蜿蜒的陡坡，還是地下停車場的上坡路段，電動機的扭矩優(yōu)勢都能充分展現，為車輛提供足夠的力量向上攀爬，確保行駛過程的順暢與安全。

總之，寶馬7系新能源電動機113馬力、最大功率83kw以及250牛米最大扭矩的參數設定，是寶馬汽車工程師精心調校的成果。它們相互配合，在不同的駕駛場景中發(fā)揮作用，既賦予了車輛充沛的動力性能，又兼顧了燃油經濟性與行駛穩(wěn)定性，為消費者帶來了高品質、高性能且環(huán)保節(jié)能的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）