混動汽車類型多樣，主要有油電混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、增程式混合動力（REEV）以及 48V 輕混合動力這幾種。油電混動只加油不可充電，電池較小，能短距離純電驅(qū)動；插電式混動既充電又加油，純電里程較長且節(jié)油率高；增程式混動發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，電池大，市區(qū)通勤優(yōu)勢明顯；48V 輕混電機性能低，幾乎不能純電驅(qū)動，成本也低 。

油電混合動力（HEV）汽車，以豐田雙擎為典型代表。這類車的車載電池組容量不大，通常在3kWh（3度電）左右。電動機在特定工況下介入工作，比如車輛啟動、加速或者發(fā)動機處于高油耗狀態(tài)時，電動機就會發(fā)揮作用，輔助發(fā)動機降低油耗，節(jié)省燃油。在一些短距離的行程中，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動，但其純電續(xù)航能力有限。而且油電混動汽車不屬于新能源汽車范疇，它更像是傳統(tǒng)燃油車與電動車之間的過渡產(chǎn)品，整車成本略高于普通燃油車 ，市面上常見車型還有本田雅閣、卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、蒙迪歐、君越、雷克薩斯ES、凱迪拉克XT5等。

插電式混合動力（PHEV）汽車，擁有傳統(tǒng)汽車與電動汽車的雙重特性。其電池容量相對較大，并且支持外接充電。在純電驅(qū)動方面，法規(guī)規(guī)定最低里程要求為43km，實際中不少車型純電里程能達到150km左右。這使得它在城市短途代步中表現(xiàn)出色，若能有良好的充電環(huán)境，省油效果十分顯著。而且，插電式混動車型還能享受國家新能源補貼以及上綠牌等政策優(yōu)惠。像寶馬5系插電混動、比亞迪唐DM、博瑞GE PHEV、宋MAX DM、帕薩特PHEV、卡羅拉雙擎E+等都是這類車型中的代表。

增程式混合動力（REEV）汽車，發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輪，而是主要承擔發(fā)電的任務(wù)，為車輛的電池充電，從而為電機提供電力驅(qū)動車輛前行。這類車的電池較大，一般在20 - 30度電左右，純電里程較長，因此在市區(qū)日常通勤中優(yōu)勢突出，比如理想、問界旗下的一些車型就是典型代表，基本屬于技術(shù)難度和入門需求最小的混動類型。

48V輕混合動力汽車，主要配備一個較大的啟動機，它兼具啟動發(fā)動機和補充發(fā)動機輸出扭矩的功能。根據(jù)電機位置不同，放在發(fā)動機前面帶動皮帶的稱為P0電機（BSG），放在發(fā)動機后端飛輪上的稱為P1電機（ISG）。不過其電機性能較低，幾乎無法實現(xiàn)純電驅(qū)動車輛，節(jié)油率相對較低，成本也是這幾種混動類型中最低的 。

總之，不同類型的混動汽車都有其獨特的技術(shù)特點和優(yōu)勢。消費者在購車時，可以根據(jù)自己的日常出行需求、使用場景以及經(jīng)濟預(yù)算等因素，綜合考慮選擇最適合自己的混動車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）