在探歌中切換到手動(dòng)模式并不復(fù)雜，先確保車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)，將檔位置于 D 檔，再把檔把向副駕駛方向推動(dòng)就能進(jìn)入。手動(dòng)模式為駕駛帶來(lái)更多樂(lè)趣與精準(zhǔn)操控。在上坡時(shí)，可利用換擋撥片的“-”鍵降檔，增加扭矩獲取充足動(dòng)力，動(dòng)力夠了再用“+”鍵升檔保護(hù)部件；下坡時(shí)，用“+”鍵升至合適檔位，借助發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用來(lái)控制車(chē)速 。

在具體操作過(guò)程中，每一個(gè)步驟都有著其重要意義。當(dāng)我們踩住剎車(chē)踏板，確保車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，這是為后續(xù)的換擋操作提供一個(gè)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)。將檔位置于D檔，這是車(chē)輛正常行駛的常用檔位，為進(jìn)入手動(dòng)模式做好前期準(zhǔn)備。而輕輕向副駕駛方向推動(dòng)檔把這一動(dòng)作，則像是開(kāi)啟了一扇通往個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的大門(mén)，手動(dòng)模式就此開(kāi)啟。

進(jìn)入手動(dòng)模式后，換擋撥片上的“-”和“+”鍵就成為了我們精準(zhǔn)控制車(chē)速和動(dòng)力的關(guān)鍵“武器”。在上坡路段，由于需要更大的力量來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，此時(shí)使用“-”鍵降檔，就如同給車(chē)輛注入了一股強(qiáng)大的助推力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，從而保證車(chē)輛有充足的動(dòng)力攀爬斜坡。當(dāng)我們感覺(jué)到動(dòng)力已經(jīng)足夠充沛，為了保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件，避免其長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，就可以適時(shí)地使用“+”鍵進(jìn)行升檔操作。

而下坡時(shí)，情況又有所不同。此時(shí)，我們可以利用“+”鍵將檔位升至D2或D3檔，巧妙借助發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速，避免車(chē)速過(guò)快難以控制。如果遇到較為陡峭的斜坡，將檔位切換到1檔是更為明智的選擇，這樣能最大程度利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果，確保行車(chē)安全。要是在行駛過(guò)程中，車(chē)輛出現(xiàn)持續(xù)加速且難以控制的情況，及時(shí)使用“-”鍵來(lái)平衡動(dòng)力輸出，就能有效穩(wěn)定車(chē)速，化解潛在的危險(xiǎn)。

此外，探歌變速箱上D/S的右邊寫(xiě)著“+-”符號(hào)，這便是手動(dòng)模式的標(biāo)識(shí)。在D檔模式下往右邊推檔桿進(jìn)入手動(dòng)模式后，升檔時(shí)往前推一下檔桿，降檔時(shí)往下拉一下檔桿，操作十分便捷。若想退出手動(dòng)模式，只需把檔桿從右邊往左拉回來(lái)即可。

總之，掌握探歌手動(dòng)模式的切換及操作方法，能讓我們?cè)诓煌窙r下更好地掌控車(chē)輛，不僅提升了駕駛的安全性，還能在遵循規(guī)則的駕駛過(guò)程中，盡情享受手動(dòng)模式帶來(lái)的獨(dú)特駕駛樂(lè)趣和精準(zhǔn)操控體驗(yàn)，讓每一段旅程都更加安心與精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）