開車時(shí)輪子發(fā)出吱吱聲，原因多樣，可能涉及輪胎、制動(dòng)、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)。輪胎方面，胎面異物、氣壓不足、磨損不均等都可能引發(fā)；制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片磨損、剎車盤夾雜石子等會(huì)致異響；懸掛系統(tǒng)異常，如部件松動(dòng)或故障，也會(huì)有此現(xiàn)象?？傊?，出現(xiàn)這種情況需及時(shí)排查具體原因，對癥處理，才能保障行車安全與舒適。

具體而言，輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，狀況百出時(shí)極易引發(fā)異響。倘若輪胎花紋中夾雜著諸如小石子之類的異物，隨著輪胎的滾動(dòng)，這些異物與地面摩擦、碰撞，便會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。此外，輪胎氣壓不足或者輪胎磨損不均勻，會(huì)使輪胎在行駛過程中的受力狀態(tài)發(fā)生改變，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸情況不穩(wěn)定，同樣可能引發(fā)這種令人困擾的聲音。還有，若輪胎表面有輕微變形，也會(huì)在滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異常聲響。此時(shí)，仔細(xì)檢查輪胎，清理異物，調(diào)整輪胎氣壓，必要時(shí)更換磨損嚴(yán)重或變形的輪胎，便能有效解決此類問題。

制動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)異常，也是導(dǎo)致輪子發(fā)出吱吱聲的常見原因。剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，這在日常行車中并不少見。這些石子在剎車盤與剎車片之間摩擦，行駛過程中就會(huì)產(chǎn)生尖銳的摩擦異響。而剎車片的問題也不容忽視，其主要材質(zhì)包含重金屬，可能會(huì)有金屬硬點(diǎn)，在行駛初期可能會(huì)發(fā)出異響，不過這種情況通常行駛一段時(shí)間后會(huì)自行消失。但要是剎車片磨損嚴(yán)重，厚度變薄，當(dāng)快用完時(shí)，報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲音提醒車主。另外，剎車片擋板若發(fā)生變形，在行駛途中就會(huì)蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎，從而發(fā)出吱吱聲。面對制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)的異響，及時(shí)清理剎車盤石子，定期檢查剎車片使用情況，必要時(shí)更換剎車片和變形的擋板，方可確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，消除異響。

懸掛系統(tǒng)的故障同樣不能小覷。當(dāng)車子慢速行駛時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，極有可能是懸掛部件出現(xiàn)問題，像連桿、彈簧、減震、平衡桿等部件異常，或者螺栓松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致車子在晃動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。在車輛行駛過程中，懸掛系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，它不僅要支撐車身重量，還要保證車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。一旦懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不僅會(huì)產(chǎn)生異響，還會(huì)影響車輛的操控性能和行駛安全。所以，當(dāng)懷疑是懸掛系統(tǒng)問題時(shí)，需要仔細(xì)檢查相關(guān)部件，查看螺栓是否緊固，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的故障。

綜上所述，開車時(shí)輪子發(fā)出吱吱聲是一個(gè)需要引起重視的問題。它可能是由輪胎、制動(dòng)、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)的不同原因造成的。車主在遇到這種情況時(shí)，要冷靜分析，及時(shí)對車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出異響的根源，并采取相應(yīng)的解決措施。只有這樣，才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的行車之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）