奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)并非來自大眾寶來。奔騰X40搭載的是CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶來目前使用的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)不同。并且，奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于“老寶來”的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)改良而來，在材質(zhì)和正時(shí)系統(tǒng)等方面有諸多改變，比如采用鋁制缸蓋與鑄鐵缸體，將正時(shí)皮帶改為正時(shí)鏈條等?？梢姸卟⒎呛?jiǎn)單的“拿來”關(guān)系 。

從具體參數(shù)上看，奔騰X40的CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出114Ps/5500rpm，峰值扭矩155N·m/3600rpm 。而現(xiàn)款寶來搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩等方面的表現(xiàn)，也與奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)存在細(xì)微差異，這也進(jìn)一步說明了它們是不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其選擇往往體現(xiàn)了車輛的市場(chǎng)定位和設(shè)計(jì)目標(biāo)。奔騰X40在設(shè)計(jì)時(shí)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改良優(yōu)化，讓其在滿足消費(fèi)者日常使用需求的同時(shí)，也展現(xiàn)出自身的產(chǎn)品特色。自動(dòng)擋車型配備愛信全新第三代六速手自一體變速箱，使得整車在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上更為出色。

總之，奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯的區(qū)別，雖然奔騰X40發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)技術(shù)與“老寶來”有一定聯(lián)系，但經(jīng)過一系列的改進(jìn)與升級(jí)，已成為具有自身特點(diǎn)的動(dòng)力單元，能夠?yàn)楸简vX40這款車提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出，助力其在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）