發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)皮帶的更換周期并非固定不變，會因多種因素而有所不同。一般來說，發(fā)動機(jī)皮帶在 5 萬公里左右、發(fā)電機(jī)皮帶在 6 至 8 萬公里左右考慮更換。不過，不同車型的標(biāo)準(zhǔn)存在差異，有的發(fā)動機(jī)正時皮帶可能 6 萬到 10 萬公里更換，發(fā)電機(jī)皮帶 8 萬到 10 萬公里更換。實(shí)際更換時間，需參考車輛隨車維修保養(yǎng)手冊，并結(jié)合皮帶的具體使用狀況來確定。

除了公里數(shù)這個參考因素外，時間也是影響皮帶更換的重要考量。通常發(fā)動機(jī)正時皮帶每3至5年、發(fā)電機(jī)皮帶每2至3年就需要留意是否該更換了。尤其是新車的皮帶，因其狀態(tài)相對良好，正時皮帶行駛10到13萬公里更換也可行，但這并非絕對，仍需定期檢查。

一些常見車型的發(fā)動機(jī)皮帶，正常使用情況下在6萬到8萬公里更換較為合適，質(zhì)量較好的皮帶或許能堅持到10萬公里。當(dāng)皮帶使用超過5萬公里后，就應(yīng)該增加檢查頻率，著重傾聽是否有異常聲音。若在日常檢查中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)皮帶出現(xiàn)裂紋、硬化、磨損嚴(yán)重、外表有拉傷且泛白發(fā)亮、用手摸有樹皮般粗糙感和小裂紋或者發(fā)出明顯刺耳聲音時，即便未達(dá)到規(guī)定的公里數(shù)，也應(yīng)立刻進(jìn)行更換。

此外，汽車的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣也對皮帶壽命有著顯著影響。如果汽車長期露天停放且很少開動，發(fā)動機(jī)皮帶更容易老化，甚至表面出現(xiàn)開裂。在這種情況下，哪怕沒到規(guī)定的公里數(shù)，一旦出現(xiàn)異響就應(yīng)當(dāng)盡早更換。長期在惡劣環(huán)境下駕駛的車輛，皮帶可能會更快地出現(xiàn)損耗，需要提前更換；而車主若有著良好的駕駛習(xí)慣，且車輛使用環(huán)境適宜，那么皮帶的更換時間則可以適當(dāng)延長。

總之，發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)皮帶的更換需要綜合多方面因素來判斷。公里數(shù)、使用時間、皮帶的實(shí)際狀態(tài)、車輛使用環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等，都是不可忽視的要點(diǎn)。只有密切關(guān)注這些因素，才能確保在合適的時間更換皮帶，保障車輛發(fā)動機(jī)和相關(guān)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）