MINI R56使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩155牛米，在4250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，6000轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6AT變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，最大扭矩240牛米，1600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩并持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分，5500轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣是鋁合金缸蓋和缸體，匹配6AT變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為用戶帶來多樣選擇。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借多點(diǎn)噴射技術(shù)，能精準(zhǔn)地將燃油噴入進(jìn)氣歧管，讓油氣混合更為均勻，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能穩(wěn)定高效地燃燒，為車輛提供平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力輸出。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，還提升了散熱性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能保持良好的工作溫度，進(jìn)而提高了可靠性與耐久性。與6AT變速箱默契配合，換擋過程平順自然，能很好地滿足日常城市通勤以及溫和駕駛風(fēng)格用戶的需求，在城市的大街小巷中穿梭自如，帶來愜意的駕駛感受。

而1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出了截然不同的性格特點(diǎn)。其缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油利用率和更強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)。從1600轉(zhuǎn)/分開始就能輸出最大扭矩，并持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分，這意味著在相當(dāng)寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，駕駛者都能感受到源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至5500轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率時(shí)，那種瞬間爆發(fā)的推背感，能讓追求速度與激情的駕駛者熱血沸騰。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體以及匹配6AT變速箱，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，兼顧了車輛的輕量化、散熱性能以及換擋平順性，無論是在高速公路上的疾馳，還是在超車并線時(shí)，都能給駕駛者足夠的底氣。

總之，MINI R56搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以平穩(wěn)舒適見長，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以強(qiáng)勁動(dòng)力著稱。不同需求的消費(fèi)者都能在MINI R56中找到適合自己駕駛風(fēng)格和使用場景的動(dòng)力選擇，這也正是MINI R56在動(dòng)力系統(tǒng)布局上的精妙之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）