領(lǐng)克05官方綜合工況油耗為7.5L/100km ，專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)其2.0T車(chē)型平均油耗為10.4L/100KM，油耗區(qū)間在8.9L - 11.5L之間。汽車(chē)油耗并非固定值，它像一個(gè)靈動(dòng)的音符，會(huì)因多種因素而跳躍。車(chē)輛自身的重量、輪胎選擇、風(fēng)阻系數(shù)，以及日常行駛中的負(fù)重等，都是影響油耗的關(guān)鍵因素。而良好的駕駛習(xí)慣，能讓這個(gè)“音符”趨于理想，降低實(shí)際油耗。

車(chē)輛自身因素對(duì)油耗的影響不容小覷。領(lǐng)克05作為一款緊湊型SUV，本身的重量是既定的，但如果在日常使用中，車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期放置大量不必要的物品，就相當(dāng)于給車(chē)輛增加了額外的負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行，油耗自然會(huì)上升。

輪胎的選擇同樣會(huì)影響油耗。不同規(guī)格、材質(zhì)的輪胎，與地面的摩擦力不同。如果選用了摩擦力較大的輪胎，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。相反，合適的低滾動(dòng)阻力輪胎則有助于降低油耗。

風(fēng)阻系數(shù)也是影響油耗的重要因素。領(lǐng)克05在設(shè)計(jì)時(shí)，肯定考慮到了風(fēng)阻問(wèn)題，盡量打造出流暢的車(chē)身線條，以降低風(fēng)阻。然而，如果在車(chē)輛外部安裝一些不必要的裝飾品，或者行李架上長(zhǎng)期放置大型物品，破壞了車(chē)輛原本的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，就會(huì)增大風(fēng)阻，使油耗升高。

除了車(chē)輛自身因素，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響更為顯著。急加速、急剎車(chē)的駕駛方式，就如同讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一場(chǎng)場(chǎng)激烈的“短跑比賽”，每次急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，油耗會(huì)急劇上升；而頻繁的急剎車(chē)，又浪費(fèi)了車(chē)輛前行的動(dòng)能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。

與之相反，平穩(wěn)駕駛就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行一場(chǎng)有條不紊的“長(zhǎng)跑”。保持穩(wěn)定的車(chē)速，合理利用油門(mén)和剎車(chē)，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效降低油耗。另外，長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)白白消耗燃油，所以如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，領(lǐng)克05的油耗雖然有一個(gè)大致的范圍，但實(shí)際油耗會(huì)在多種因素的作用下產(chǎn)生波動(dòng)。車(chē)主若想讓愛(ài)車(chē)保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，不僅要了解車(chē)輛自身特點(diǎn)，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）