當油表指示燈亮起，或剩余油量低于 1/4 時，就該考慮給汽車加油了。不過這并非絕對標準，實際加油時機還會受駕駛習慣、行駛路況等因素影響。比如經(jīng)常高速行駛或激烈駕駛，最好提前加油。若等到油燈亮起才加油，此時油箱內(nèi)汽油所剩不多，不足以支持長時間行駛，還可能因油量過少引發(fā)油路堵塞等問題，影響車輛正常運行。

一般來說，普通轎車油箱容積通常在40 - 60升之間，SUV汽車油箱容積通常在50 - 60升之間。當油燈亮起時，油箱內(nèi)汽油剩余量約為油箱容積的1/10左右，也就是說轎車大約還剩4 - 6升汽油，SUV大約還剩5 - 6升汽油。在此情況下，汽車的行駛里程受多種因素影響，像是不良駕駛習慣、長時間怠速停車等都會導致油耗增加。保守估計，油燈亮起后汽車還能行駛30到50公里左右。這短短幾十公里，在復雜的路況下，可能很快就消耗殆盡，比如在交通擁堵的市區(qū)，頻繁啟停會讓油耗大幅上升，很可能沒等找到加油站，汽車就會因燃油耗盡而拋錨在路上。

另外，油量過少不僅會讓汽車面臨突然“罷工”的風險，還會帶來其他隱患。油箱底部通常會有一些沉淀物，當油量過少時，這些沉淀物就可能被油泵吸上來，容易造成油路或油泵堵塞。而且油位過低，汽油泵長時間得不到充分的冷卻和潤滑，還可能會被燒毀，這無疑會給車輛的正常使用帶來極大的麻煩，維修起來也費時費力費錢。

從時間和季節(jié)的角度來看，加油時機也有講究。早上或晚上加油相對更不錯，因為中午氣溫高，汽油存在熱脹冷縮的特性，早晚溫度較低，相同體積的汽油質(zhì)量更多，在一定程度上能為車主節(jié)省開支。

不同的用車場景也決定著加油的時機。一般家用車使用頻率相對較低，一個月大概加一次油即可；但出租車司機每天行駛里程長，可能一天就得加一次油。跑長途時，如果是在山區(qū)行駛，由于路況復雜，上下坡頻繁，車輛油耗較大，加油次數(shù)可能就要多一些；若是在平坦的高速公路上行駛，加油次數(shù)相對會少一些。不過在高速上行駛可別等油針黃燈快亮才加油，要及時關(guān)注油針情況，只要有服務(wù)區(qū)就最好提前做好加油準備。

汽車加油時機是一個需要綜合考量的問題。既要關(guān)注油表指示燈和剩余油量的情況，也要根據(jù)自己的駕駛習慣、行駛路況以及季節(jié)時間等因素，靈活調(diào)整加油時機。這樣才能確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，避免因加油不及時給我們的出行帶來不便和損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）