奔馳GLK300不是前驅(qū)，而是前置四驅(qū)車型，采用4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在駕駛時(shí)，該系統(tǒng)能讓車輛四個(gè)車輪時(shí)刻都能獲得驅(qū)動(dòng)力，相比前驅(qū)有著諸多優(yōu)勢(shì)。后驅(qū)特性為車輛操控提供更好支持，使起步更穩(wěn)定，提速也更迅猛。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)又增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力與行駛穩(wěn)定性，帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn) 。

奔馳GLK300所配備的4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，融合了后驅(qū)和四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。后驅(qū)部分，在車輛行駛過(guò)程中，后輪能夠提供主要的驅(qū)動(dòng)力，賦予車輛良好的操控性能。當(dāng)車輛起步時(shí)，后輪發(fā)力可以讓車身更加平穩(wěn)地向前突進(jìn)，避免了前驅(qū)車型常見(jiàn)的前輪打滑等問(wèn)題，帶來(lái)更為順暢的起步感受。在加速階段，后輪持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，使得車輛提速一氣呵成，那種源源不斷的推背感，能讓駕駛者充分感受到駕駛的樂(lè)趣。

而全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的特性，則讓奔馳GLK300在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。無(wú)論是濕滑的路面，如雨后的街道，還是積雪覆蓋的道路，亦或是泥濘的鄉(xiāng)間小道，四個(gè)車輪都能均勻分配動(dòng)力，緊緊地抓住地面，確保車輛不會(huì)輕易出現(xiàn)失控或陷車的情況。這種強(qiáng)大的通過(guò)能力，讓奔馳GLK300不僅能在城市道路中穿梭自如，也能偶爾帶駕駛者去探索一些非鋪裝路面的美景。

同時(shí)，該系統(tǒng)與車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配。奔馳GLK300先期國(guó)產(chǎn)車型搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩300N·m，匹配7速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的充沛動(dòng)力，通過(guò)這套成熟的傳動(dòng)系統(tǒng)，精準(zhǔn)地傳遞到四個(gè)車輪上。在換擋過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，一切都顯得那么平順自然。而且，車輛在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜，整車出色的隔音效果，更是為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)舒適靜謐的環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳GLK300的前置四驅(qū)布局以及4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是其一大亮點(diǎn)。它既兼顧了后驅(qū)帶來(lái)的操控樂(lè)趣，又憑借全時(shí)四驅(qū)提升了車輛在不同路況下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，再加上動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)的默契配合，共同打造出一款性能出色、駕乘體驗(yàn)優(yōu)秀的中型SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）