輪胎胎壓不足的原因是多方面的。一方面，可能是輪胎本身出現(xiàn)問(wèn)題，比如初次充氣不足，在更換輪胎時(shí)若氣壓充填不夠，隨著時(shí)間推移胎壓會(huì)下降；行駛中被釘子等異物刺破，導(dǎo)致空氣泄漏；輪胎老化使氣密性降低，胎壓逐漸降低。另一方面，外部因素也有影響，像氣溫變化，冬冷夏熱會(huì)讓胎壓改變；車(chē)輛長(zhǎng)期裝載超重物品，使輪胎受力不均，氣壓也會(huì)不足 。

除了上述原因之外，輪胎和氣門(mén)嘴漏氣也是常見(jiàn)因素。輪胎在日常使用中，可能因?yàn)楦鞣N細(xì)微的損傷導(dǎo)致慢漏氣，比如一些不易察覺(jué)的小裂縫，或者因老化、磨損而出現(xiàn)的氣密性下降。而氣門(mén)嘴也可能出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)它老化、松動(dòng)或損壞時(shí)，同樣會(huì)使輪胎里的氣慢慢跑掉，進(jìn)而造成胎壓不足。

輪轂變形也是不可忽視的一點(diǎn)。輪轂一旦變形，會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法正常貼合輪轂，使得輪胎的密封性能降低，氣壓就會(huì)逐漸減少。這種情況可能是由于車(chē)輛遭遇過(guò)嚴(yán)重的撞擊，或者長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛而引發(fā)的。

另外，長(zhǎng)期未充氣也會(huì)導(dǎo)致胎壓不足。如果長(zhǎng)時(shí)間不關(guān)注輪胎氣壓情況，沒(méi)有及時(shí)給輪胎補(bǔ)氣，隨著正常的使用損耗，胎壓自然會(huì)逐漸降低至不足的狀態(tài)。還有就是輪胎磨損嚴(yán)重的情況，過(guò)度的磨損不僅影響輪胎的性能，也可能影響到輪胎的氣壓保持，進(jìn)而出現(xiàn)胎壓不足。

還有一些容易被忽略的其他因素，例如輪胎安裝不當(dāng)，在安裝過(guò)程中如果沒(méi)有正確操作，可能會(huì)影響輪胎的密封性，從而致使胎壓出現(xiàn)問(wèn)題；胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)故障，像傳感器故障、接收器或發(fā)射器松動(dòng)等，可能會(huì)使胎壓報(bào)警燈亮，但實(shí)際胎壓可能正常，也有可能在胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確的情況下，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)真正的胎壓不足問(wèn)題。

總之，輪胎胎壓不足是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是輪胎自身的狀況，還是外部環(huán)境、使用習(xí)慣等因素，都可能影響到輪胎的氣壓。車(chē)主朋友們需要定期檢查輪胎的氣壓情況，關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致胎壓不足的問(wèn)題，以確保行車(chē)安全和輪胎的正常使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）