GS8 的四種模式分別是標(biāo)準(zhǔn)（D）、經(jīng)濟(jì)（E）、手動(dòng)（M）和雪地（W）模式，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處于“ON”擋位時(shí)，通過(guò)按壓換擋面板上的駕駛模式按鍵，就能沿“D、E、M、W、D”順序循環(huán)切換 。標(biāo)準(zhǔn)模式是默認(rèn)選項(xiàng)，適用于多數(shù)場(chǎng)景，帶來(lái)平穩(wěn)舒適感受；經(jīng)濟(jì)模式用于節(jié)省燃油；手動(dòng)模式可手動(dòng)控制擋位，增添駕駛樂(lè)趣；雪地模式在冰雪路面能提升抓地力與穩(wěn)定性?？砂葱柽x擇。

具體而言，經(jīng)濟(jì)模式（E）在長(zhǎng)途行駛或者城市擁堵路段等場(chǎng)景下使用，效果十分顯著。進(jìn)入該模式后，變速器控制單元會(huì)采用省油換擋策略，讓車(chē)輛在換擋過(guò)程中盡可能地保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)采取相應(yīng)的節(jié)能措施，減少能耗。在此模式下，車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)會(huì)相對(duì)遲緩一些，整體動(dòng)力輸出更加柔和，這是為了避免不必要的動(dòng)力浪費(fèi)，一切都圍繞著節(jié)省燃油這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。

手動(dòng)模式（M）則為追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主提供了不一樣的體驗(yàn)。當(dāng)切換到這個(gè)模式后，駕駛員就可以按照自己的意愿來(lái)控制擋位了。通過(guò)按換擋桿側(cè)面的“+”和“-”，能夠?qū)崿F(xiàn)升擋和降擋操作。比如在超車(chē)時(shí)，你可以手動(dòng)降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而獲得更直接、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，迅速完成超車(chē)動(dòng)作。在山區(qū)道路行駛時(shí)，也可以根據(jù)路況靈活控制擋位，更好地應(yīng)對(duì)上下坡等復(fù)雜情況，駕駛操控感滿(mǎn)滿(mǎn)。

雪地模式（W）專(zhuān)為冰雪路面設(shè)計(jì)。在寒冷的冬季，當(dāng)路面被冰雪覆蓋，摩擦力變小，車(chē)輛行駛存在很大的安全隱患。此時(shí)切換到雪地模式，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)控制起步擋位，通常會(huì)選擇較高的起步擋位，這樣可以避免車(chē)輛在起步時(shí)因扭矩過(guò)大而導(dǎo)致輪胎打滑。同時(shí)，該模式下車(chē)輛的扭矩輸出會(huì)變得更加平穩(wěn)、柔和，使車(chē)輛在冰雪路面上行駛更加穩(wěn)定，駕駛員能夠更輕松地操控車(chē)輛，確保行車(chē)安全。

總之，GS8 的這四種駕駛模式各有千秋，為車(chē)主們提供了豐富的選擇。無(wú)論是日常的平穩(wěn)駕駛，還是追求燃油經(jīng)濟(jì)性、享受駕駛樂(lè)趣，亦或是應(yīng)對(duì)特殊的冰雪路況，都能找到合適的模式。合理運(yùn)用這些駕駛模式，不僅可以提升駕駛體驗(yàn)，還能讓車(chē)輛更好地適應(yīng)各種環(huán)境，充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）