查看速騰的機油尺，需先將車輛停在平坦地面，發(fā)動機冷卻至少30分鐘，然后打開發(fā)動機艙蓋，找到帶有明顯手柄或拉環(huán)的機油尺（通常在發(fā)動機頂部或側(cè)面，老速騰多在正中央靠前面，新速騰位置可能有變化），垂直完全拉出，觀察尺上標記，機油液面在上下限之間即為正常。檢查機油尺遵循規(guī)范步驟，能準確知曉機油量，為發(fā)動機良好運行提供保障 。

接下來具體說說每一步的要點。將車輛停在平坦地面是至關(guān)重要的，這能保證機油在油底殼內(nèi)處于自然、均勻的分布狀態(tài)。如果車輛處于傾斜位置，機油會偏向一側(cè)，這樣測量出來的機油量就不準確，可能導(dǎo)致誤判機油的實際情況。

讓發(fā)動機冷卻至少30分鐘，是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，機油會隨著發(fā)動機的工作而處于流動狀態(tài)，并且溫度較高。此時查看機油尺，得到的結(jié)果并不精準。只有等發(fā)動機冷卻下來，機油充分回流到油底殼，才能獲取到準確的機油液位信息。

打開發(fā)動機艙蓋后，尋找機油尺需要一些耐心。老款速騰的機油尺通常在發(fā)動機正中央靠前的位置，有個橘黃色的拉環(huán)，辨識度很高。而新款速騰的位置可能有所變動，但一般也在發(fā)動機頂部或側(cè)面，這個拉環(huán)就是機油尺的“標識”。找到后，抓著機油尺的上端，垂直且完全地將其拉出，注意不要傾斜或者旋轉(zhuǎn)，以免影響機油在尺上的附著情況，導(dǎo)致讀數(shù)不準確。

機油尺上一般會有明顯的標記，有的是上、中、下三個標記點，有的則只有上、下兩個點。最下面的點代表著機油量下限，最上面的點表示機油量上限。要是有中間點的話，那就是標準機油量的標識。我們觀察機油尺上的機油痕跡，只要機油液面處于最低點和最高點之間，就說明機油量是正常的。若機油液面接近或低于最低點，那就意味著需要添加機油了；要是超過了最高點，可能就需要排放一些機油。

理想的機油量是機油液面處于MIN和MAX的中間位置。過多的機油可能會導(dǎo)致機油泡沫化，從而降低潤滑效果，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)；過少的機油則無法為發(fā)動機提供充分的潤滑和冷卻保護。所以，定期檢查機油尺，保持機油量在合適的水平，對發(fā)動機的正常潤滑、冷卻以及延長發(fā)動機的使用壽命都有著重要意義。

總之，查看速騰機油尺雖然看似簡單，但每一個步驟都有其必要性。規(guī)范地完成這些操作，我們就能準確掌握發(fā)動機的機油狀況，為車輛的穩(wěn)定運行保駕護航，讓我們的駕駛之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）