起亞霸銳搭載的 3.8 升自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 202 千瓦（約 272 馬力），最大扭矩 362 ?！っ祝畲蠊β兽D(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)采用雙 CVVT（連續(xù)可變氣門正時）技術(shù)與多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證動力輸出的同時減輕了自身重量。如此參數(shù)與技術(shù)配置，讓霸銳在動力表現(xiàn)上有著不錯的水準(zhǔn) 。

雙CVVT技術(shù)的運用，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時間，從而優(yōu)化發(fā)動機(jī)的充氣效率，讓燃燒過程更加充分且高效。這不僅提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗和尾氣排放，實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

多點電噴技術(shù)的配備，使得燃油能夠更均勻地噴射到各個氣缸內(nèi)，確?；旌蠚獾男纬筛永硐搿Ｃ總€氣缸都能獲得精準(zhǔn)適量的燃油供應(yīng)，進(jìn)而讓發(fā)動機(jī)的燃燒過程更加穩(wěn)定，動力輸出也更為線性和平順。在駕駛起亞霸銳時，你能夠明顯感受到車輛在加速過程中的動力銜接流暢自然，沒有頓挫感。

鋁合金缸蓋和缸體的采用，為這款發(fā)動機(jī)帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)具有密度小、質(zhì)量輕的特點，相較于傳統(tǒng)的鑄鐵材質(zhì)，大大減輕了發(fā)動機(jī)的重量。這不僅有助于降低整車的重心，提升車輛的操控穩(wěn)定性，還能減少車輛行駛時的能量損耗，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，鋁合金材質(zhì)還具備良好的散熱性能，能夠快速有效地將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地運行。

匹配的5速自動變速箱，與這臺發(fā)動機(jī)默契配合。它能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、車速以及駕駛員的駕駛意圖，迅速而準(zhǔn)確地完成換擋操作，為駕駛者帶來舒適的換擋體驗。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途巡航，這套動力總成組合都能應(yīng)對自如。

綜上所述，起亞霸銳的發(fā)動機(jī)憑借其出色的參數(shù)設(shè)定，以及先進(jìn)技術(shù)與合理的材質(zhì)運用，再加上與之匹配良好的變速箱，共同為駕駛者打造出了一個動力充沛、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)高效的駕駛環(huán)境，成為了這款車的一大亮點所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）