奧迪Q3的最小離地間隙是152mm。最小離地間隙是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離。152mm的數(shù)值，讓奧迪Q3在面對(duì)一些常見路況，如不平整路面、小坑洼時(shí)，能較為輕松地應(yīng)對(duì)，同時(shí)也兼顧了日常駕駛及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，為用戶帶來不錯(cuò)的綜合體驗(yàn)。

具體而言，這一離地間隙數(shù)據(jù)保證了奧迪Q3擁有一定的底盤高度。在城市道路中，偶爾出現(xiàn)的路面凸起、下水道井蓋等小障礙，奧迪Q3都能平穩(wěn)駛過，不會(huì)輕易發(fā)生底盤刮擦的情況，讓駕駛者無需時(shí)刻擔(dān)憂底盤受損。

而在郊外或一些路況稍差的道路上，152mm的最小離地間隙也賦予了奧迪Q3足夠的通過能力。面對(duì)一些小的石塊、土堆等障礙物，它依然能夠憑借這一高度優(yōu)勢(shì)，順利通行，展現(xiàn)出SUV車型應(yīng)有的通過性能。

值得一提的是，雖然較高的離地間隙通常意味著更好的通過性，但如果過高，會(huì)影響車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。奧迪Q3的152mm最小離地間隙很好地平衡了通過性與穩(wěn)定性這兩個(gè)重要因素。在高速行駛過程中，車輛能夠保持較好的貼地性，操控性能也能得到有效保障，讓駕駛者可以安心馳騁。

另外，需要注意的是，奧迪Q3最小離地間隙的數(shù)據(jù)取決于負(fù)載狀況，隨著車輛負(fù)載的增加，離地間隙會(huì)相應(yīng)有所降低。所以在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)車輛滿載時(shí)，駕駛者需要對(duì)路況更加留意。

總的來說，152mm的最小離地間隙是奧迪Q3的一大亮點(diǎn)，它在通過性、穩(wěn)定性以及日常使用便利性之間找到了很好的平衡點(diǎn)，使得這款車無論是穿梭于城市街道，還是踏上郊外的旅途，都能應(yīng)對(duì)自如，為用戶帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）