后視鏡防止眩目主要有手動、藍鏡和電子這三種方式。手動防眩目后視鏡通過特殊的楔形鏡片設(shè)計，改變光線反射路徑來減少眩光；藍鏡防眩目后視鏡憑借自身干涉效果降低特定光強以實現(xiàn)防眩目；電子防眩目后視鏡則依靠電子控制技術(shù)，根據(jù)光線強度自動調(diào)整鏡面電化層顏色，讓強光變?nèi)岷?。這些方式都是為了降低夜間強光干擾，保障駕駛安全 。

手動防眩目后視鏡利用光學(xué)原理巧妙實現(xiàn)防眩效果。其采用的是上厚下薄的劈尖型玻璃鏡，這種獨特的鏡片設(shè)計，鏡片夾角約為10°。當遇到后方強光照射時，只需向前撥動撥桿，鏡面就會抬起約10°，此時看到的是半透鍍膜透光層。由于該透光層折射率較低，能夠有效減少強光的反射，讓駕駛員的眼睛免受強光直射的干擾 。在操作上也較為簡單，在后視鏡底部找到扳扭，向上或向下?lián)軇蛹纯烧{(diào)整反射角。一般來說，大部分低檔車配備的都是手動防眩目后視鏡，當強光從后方照射時，扳動后視鏡下方按鈕就能輕松調(diào)節(jié) 。

藍鏡防眩目后視鏡的奧秘在于其特有的干涉效果。藍鏡能夠降低黃光強度，以此來達到防止眩目的目的。這種類型的后視鏡，不需要駕駛員進行額外的手動操作或者復(fù)雜的設(shè)置，就可以憑借自身的物理特性對光線進行處理，在一定程度上緩解后方車輛強光帶來的影響，為駕駛者提供一個相對清晰、無眩光干擾的后方視野環(huán)境。

電子防眩目后視鏡則代表了更為先進的技術(shù)應(yīng)用。它依靠電子控制技術(shù)，構(gòu)建起一套智能的防眩系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含特殊鏡子、前后光敏二極管和電子控制器。當后光敏二極管檢測到的光線強度高于前光敏二極管時，電子控制器就會輸出電壓到導(dǎo)電層，導(dǎo)電層接收到電壓后，會改變鏡面電化層的顏色。通過這種方式，能夠讓反射后的強光變成較為柔和的暗光，從而有效避免強光對駕駛員眼睛的刺激。在一些配備自動防眩目功能的車輛中，后視鏡玻璃會根據(jù)光線情況自動改變顏色深淺實現(xiàn)防眩目。而且有些汽車還有自動取消防眩目功能，比如在倒車時使用該功能（或手動取消功能），后視鏡會迅速恢復(fù)清晰狀態(tài)，方便駕駛員操作 。通常部分中高檔車配備的是電子防眩目后視鏡，不僅車的內(nèi)后視鏡有此功能，車左右兩側(cè)后視鏡在中高檔車中也有配備 。

總之，這三種后視鏡防眩目方式各有特點和優(yōu)勢，手動方式操作簡單直接，藍鏡憑借特性自然防眩，電子方式智能便捷。它們從不同角度解決了駕駛員在行車過程中面臨的眩光問題，為安全駕駛提供了有力保障，讓駕駛員在不同的路況和光線條件下都能擁有良好的后方視野，更好地應(yīng)對各種交通狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）