機(jī)油標(biāo)號(hào) 30 和 40 的不同主要體現(xiàn)在粘度等方面。30 機(jī)油粘度較低，40 機(jī)油粘度較高。粘度的差異使得二者在流動(dòng)性、穩(wěn)定性等性能上有所不同。30 機(jī)油流動(dòng)性好，能更快降低油耗、給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；40 機(jī)油在高溫狀態(tài)下油品穩(wěn)定性更佳。此外，適用發(fā)動(dòng)機(jī)類型也有別，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選 30 機(jī)油，而高溫、高轉(zhuǎn)速的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選 40 機(jī)油更合適 。

從流動(dòng)性上看，30機(jī)油就像是山間清澈的溪流，能夠更為順暢地流淌。這一特性使得它在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件時(shí)更加迅速，在車輛啟動(dòng)瞬間就能快速到達(dá)需要潤滑的部位，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。而且良好的流動(dòng)性也有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行阻力，進(jìn)而更快地降低油耗，同時(shí)還能將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量快速帶走，實(shí)現(xiàn)高效散熱，就如同為發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一位敏捷的“散熱小能手”。

40機(jī)油的粘度較高，恰似較為濃稠的蜂蜜。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于特別高溫的狀態(tài)下，這種較高的粘度能夠形成更穩(wěn)定、更堅(jiān)韌的油膜。這層油膜就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)固鎧甲，緊緊地附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面，有效防止部件之間的直接摩擦和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷的工作環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出卓越的油品穩(wěn)定性。

在使用噪音方面，對(duì)于車況老舊的汽車而言，情況又有所不同。由于老舊車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的間隙可能會(huì)增大，此時(shí)如果使用30機(jī)油，因其粘度較低，在填充這些間隙時(shí)效果相對(duì)有限，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中部件之間的碰撞和震動(dòng)就可能會(huì)產(chǎn)生稍大一些的噪音。而40機(jī)油憑借其較高的粘度，能夠更好地填充這些間隙，起到緩沖和減震的作用，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音相對(duì)較小。

此外，在適用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程相對(duì)較為“溫和”，其轉(zhuǎn)速和工作溫度相對(duì)較低，30機(jī)油較低的粘度完全可以滿足其潤滑和散熱等需求，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則如同充滿激情的“運(yùn)動(dòng)健將”，在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫和高轉(zhuǎn)速，這種情況下就需要40機(jī)油較高的粘度來確保在高溫高負(fù)荷下依然能形成穩(wěn)定的油膜，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和部件的使用壽命。

總之，機(jī)油標(biāo)號(hào)30和40各有特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，它們?cè)谡扯取⒘鲃?dòng)性、穩(wěn)定性、適用發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及對(duì)老舊車況的噪音影響等方面都存在差異。在為車輛選擇機(jī)油時(shí)，我們要綜合多方面因素進(jìn)行考量，以確保為愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)挑選到最合適的“保護(hù)神”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）