底盤和車身控制系統(tǒng)由 ABC 車身控制系統(tǒng)、DSC 車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EBA 緊急制動(dòng)輔助裝置等多個(gè)系統(tǒng)組成。這些系統(tǒng)各司其職又協(xié)同合作，比如 ABC 車身控制系統(tǒng)利用懸掛避震裝置提升行駛穩(wěn)定性；DSC 集成多種功能穩(wěn)定車輛；EBA 依據(jù)踏板速率調(diào)整制動(dòng)縮短距離。它們猶如汽車的“穩(wěn)定器”，共同保障汽車在行駛中的安全性、穩(wěn)定性與舒適性 。

ABC 車身控制系統(tǒng)的懸掛避震裝置安裝在車輪和車身之間，主要由螺旋彈簧和液壓缸等構(gòu)成，肩負(fù)著支撐車身的重任。其組成部件中的多功能顯示器、高度傳感器等相互配合，能夠根據(jù)不同的路況和行駛狀態(tài)，通過(guò)壓力油精準(zhǔn)控制液壓缸的伸縮，以此來(lái)改善車輛的舒適性和穩(wěn)定性，讓駕乘者在各種路面上都能享受到平穩(wěn)的體驗(yàn)。

DSC 車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)則集成了 ASC 自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。在不同的路況下，它都可以通過(guò)選擇性地制動(dòng)滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪，來(lái)有效控制驅(qū)動(dòng)輪的滑行狀態(tài)，進(jìn)而顯著提高車輛的牽引力和穩(wěn)定性。特別是在一些特殊路面，如雪地、泥濘道路等，其具備的 DTC 模式還能增強(qiáng)車輛的牽引力。不僅如此，它還擁有 CBC 彎道制動(dòng)控制功能，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)揮重要作用，確保車輛平穩(wěn)通過(guò)彎道。

EBA 緊急制動(dòng)輔助裝置時(shí)刻保持著對(duì)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板速率的監(jiān)測(cè)。在正常駕駛過(guò)程中，它默默運(yùn)行，一旦檢測(cè)到駕駛員因緊急情況而快速、大力地踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，該裝置會(huì)迅速做出反應(yīng)，快速啟動(dòng)全車制動(dòng)，并施加大制動(dòng)力，從而極大地縮短緊急制動(dòng)距離，有效避免或減輕追尾等事故的發(fā)生。

EBD 電子制動(dòng)力分配控制作為 ABS 的擴(kuò)展功能，主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)四個(gè)輪胎與地面的摩擦力情況。在車輛制動(dòng)時(shí)，它能夠根據(jù)各個(gè)輪胎的抓地狀況，高速調(diào)整制動(dòng)力的分配，使制動(dòng)力和牽引力（摩擦力）達(dá)到完美匹配，保證車輛制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，防止車輛出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑等危險(xiǎn)情況，讓制動(dòng)過(guò)程更加平穩(wěn)、可靠。

EDS 電子差速鎖同樣是 ABS 的擴(kuò)展功能，它時(shí)刻關(guān)注著汽車車輪是否失去對(duì)地面的摩擦力。當(dāng)車輛在加速過(guò)程中出現(xiàn)車輪打滑跡象時(shí)，EDS 會(huì)迅速介入，通過(guò)控制打滑車輪的動(dòng)力輸出，有效控制加速打滑現(xiàn)象，確保車輛能夠穩(wěn)定加速。而且，該系統(tǒng)通常在車速低于 40km/h 時(shí)啟動(dòng)，為車輛在低速行駛時(shí)提供可靠的防滑保障。

ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)猶如車輛行駛狀態(tài)的“智能監(jiān)控官”，它不僅支持 ABS 和 ASR（牽引力控制系統(tǒng)），還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)信息。每秒鐘，它能夠進(jìn)行多達(dá) 150 次的制動(dòng)監(jiān)測(cè)與判斷，一旦發(fā)現(xiàn)車輛行駛狀態(tài)出現(xiàn)偏差，便會(huì)迅速向 ABS 和 ASR 發(fā)出糾偏指令，幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡，使車輛在各種復(fù)雜路況和駕駛情況下都能沿著正確的軌跡行駛。

TCS 牽引力控制系統(tǒng)則專注于監(jiān)測(cè)車輪速度，能夠敏銳地偵知輪胎貼地性極限。當(dāng)檢測(cè)到車輪即將出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，它會(huì)自動(dòng)降低或切斷傳遞給車輪的動(dòng)力，讓車輪始終保持良好的跟蹤性能，提高車輛的行駛穩(wěn)定性、加速性和爬坡能力。并且，當(dāng)它與 ABS 配合使用時(shí)，二者相互協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，能夠進(jìn)一步提升汽車的整體安全性能。

綜上所述，底盤和車身控制系統(tǒng)中的各個(gè)組成部分，都在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們各自憑借獨(dú)特的工作原理和功能，從不同方面保障了汽車的安全性、穩(wěn)定性與舒適性，為駕駛者和乘客提供了可靠的出行保障，讓每一次行車都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）