火花塞的質(zhì)保期通常為一年或 1 萬公里，以先到者為準。在這個期限內(nèi)，若火花塞出現(xiàn)質(zhì)量問題，廠家會予以免費更換。不過，這只是一般情況，不同品牌和發(fā)動機對火花塞的要求有別，其更換周期也存在差異。正常保養(yǎng)下，大多在行駛 4 萬至 6 萬公里時更換。此外，不同材質(zhì)的火花塞更換周期也不同，如鉑金 4 萬公里、鎳合金 2 萬公里、銥金 6 至 8 萬公里 ，具體還應(yīng)以車輛使用手冊為準 。

為何不同材質(zhì)的火花塞更換周期會有如此大的差異呢？這是由它們各自的特性所決定的。普通鎳合金火花塞，由于其材質(zhì)的局限性，在高溫、高壓的發(fā)動機環(huán)境中，電極的磨損相對較快。經(jīng)過2萬公里左右的使用，電極的形狀和性能就會發(fā)生較為明顯的變化，從而影響點火效果，使得發(fā)動機的動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面受到影響，所以需要及時更換。

鉑金火花塞則不同，鉑金具有良好的耐高溫、耐腐蝕性能，其電極在發(fā)動機的工作環(huán)境下能夠保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)。因此，在經(jīng)過4萬公里的使用后，依然能夠保持較好的點火性能，為發(fā)動機提供穩(wěn)定的點火能量，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

銥金火花塞更是憑借其出色的性能，擁有較長的更換周期。銥金的硬度高、熔點高，在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性極佳，能夠有效減少電極的損耗。在行駛6至8萬公里的過程中，依然可以保持精準而強勁的點火能力，為發(fā)動機的高效運行提供有力支持。

此外，還有一些高性能火花塞，它們的設(shè)計初衷是為了滿足特定高性能發(fā)動機的需求，這類火花塞雖然在性能上表現(xiàn)卓越，但由于工作條件更為苛刻，使用里程可能相對較短。

總之，火花塞的質(zhì)保和更換周期涉及多種因素。了解這些知識，有助于車主更好地掌握車輛的保養(yǎng)要點，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，同時也能避免因火花塞問題導(dǎo)致的各種車輛故障，為您的駕駛之旅保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）