通常，節(jié)氣門每隔 20000 公里左右清洗一次，噴油嘴則建議在使用 2 年或行駛 6 萬公里后清洗一次。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門，長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)因積碳影響空氣進(jìn)入量。噴油嘴負(fù)責(zé)精準(zhǔn)噴油，時(shí)間久了易被雜質(zhì)堵塞。定期清洗它們，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合更合理，保持良好的工作狀態(tài)，確保汽車動(dòng)力、油耗等性能穩(wěn)定 。

然而，這只是一個(gè)大致的參考標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際的清洗周期并非一成不變。因?yàn)檐囕v的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，都會(huì)對(duì)節(jié)氣門和噴油嘴的清潔程度產(chǎn)生影響。

在一些空氣質(zhì)量較差、風(fēng)沙較大的地區(qū)，或者車輛經(jīng)常處于走走停停的擁堵路況中，節(jié)氣門和噴油嘴更容易吸附灰塵和雜質(zhì)，積碳的形成速度也會(huì)加快。這種情況下，可能就需要適當(dāng)縮短清洗周期，比如節(jié)氣門在行駛 15000 公里左右，噴油嘴在使用 1.5 年或行駛 4 萬公里左右進(jìn)行清洗。

相反，如果車輛經(jīng)常在路況良好、空氣潔凈的環(huán)境下行駛，且車主的駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，很少急加速、急剎車，那么節(jié)氣門和噴油嘴的積碳情況相對(duì)會(huì)比較輕，清洗周期則可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

另外，當(dāng)汽車出現(xiàn)一些異常表現(xiàn)時(shí)，也可能提示我們需要提前清洗節(jié)氣門和噴油嘴。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低；加速時(shí)感覺動(dòng)力不足，反應(yīng)遲緩；油耗明顯增加等。這些癥狀都有可能是節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多導(dǎo)致的，此時(shí)就應(yīng)該及時(shí)檢查并清洗。

總之，節(jié)氣門和噴油嘴的清洗周期要綜合多方面因素來判斷。車主既可以參考車輛使用手冊(cè)上廠家給出的建議，也需要結(jié)合車輛實(shí)際的使用情況和出現(xiàn)的癥狀。通過合理安排清洗時(shí)間，才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，同時(shí)也能為自己帶來更良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）