小車輪胎胎壓不足不建議繼續(xù)駕駛。輪胎胎壓如同汽車的“健康指標(biāo)”，胎壓不足時(shí)繼續(xù)行駛，輪胎會(huì)因承受更大負(fù)荷而磨損加劇，還可能出現(xiàn)胎側(cè)裂口、簾線折斷等狀況，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大幅提升。這不僅會(huì)對(duì)輪胎造成不可逆的損害，更嚴(yán)重威脅行車安全。所以，為了車輛的良好狀態(tài)和駕乘安全，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓不足，應(yīng)立即采取措施處理。

若在緊急情況下必須在胎壓不足時(shí)繼續(xù)行駛，車輛最多可行駛?cè)廖迨镒笥?，但務(wù)必極度謹(jǐn)慎駕駛。在此期間，要時(shí)刻留意車輛的行駛狀態(tài)，保持較低且穩(wěn)定的車速，避免急加速、急剎車以及急轉(zhuǎn)彎等激烈操作。因?yàn)檫@些行為會(huì)進(jìn)一步加大輪胎所承受的壓力，讓原本就胎壓不足的輪胎狀況變得更糟。

胎壓不足時(shí)，輪胎的變形會(huì)增大，接地面積也會(huì)增加，這就使得輪胎與地面的摩擦力發(fā)生改變，進(jìn)而影響車輛的操控性能和制動(dòng)效果。想象一下，在行駛過程中，你可能會(huì)感覺車輛的轉(zhuǎn)向變得沉重、遲緩，制動(dòng)距離也比平時(shí)更長(zhǎng)，這無(wú)疑給行車安全帶來了極大的隱患。

而且，輪胎氣壓不足還會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)輪胎出現(xiàn)波浪變形，加快輪胎的老化速度。輪胎就像一位默默承受壓力的“勞動(dòng)者”，在胎壓不足的情況下，它要付出更多的“努力”來支撐車輛的行駛，這使得輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更容易受到損傷，橡膠也會(huì)加速老化。隨著時(shí)間的推移，輪胎的使用壽命會(huì)大大縮短，原本可以陪伴車輛更長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能會(huì)因?yàn)樘翰蛔愕某掷m(xù)行駛而過早“退役”。

影響輪胎胎壓的因素多種多樣，天氣變化就是其中一個(gè)重要因素。在高溫天氣下，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓原本就處于較高水平，就有可能出現(xiàn)輪胎膨脹過度甚至爆胎的情況；而在寒冷天氣里，輪胎內(nèi)的氣體收縮，胎壓會(huì)相應(yīng)降低。所以，為了保證輪胎的正常使用和行車安全，司機(jī)應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，建議每月檢查一次，在氣溫變化大的季節(jié)更要增加檢查頻率。同時(shí)，還可以根據(jù)輪胎的磨損情況來判斷是否需要調(diào)整胎壓，當(dāng)輪胎花紋深度低于1.6毫米時(shí)，就需要及時(shí)更換輪胎了。

總之，輪胎胎壓對(duì)于車輛的行駛安全和輪胎的使用壽命都有著至關(guān)重要的影響。我們不能忽視胎壓不足這個(gè)問題，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。日常行車中，做好輪胎胎壓的監(jiān)控和維護(hù)工作，是對(duì)自己和乘客安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也能讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）