汽車轉彎時判斷車距需要多方面的方法與技巧。一方面，可以通過后視鏡觀察行人或車輛來判斷距離，比如看到行人腳時距離約 5 米，后車占據右后視鏡一半且看不到全車時距離較近。另一方面，不同路況的轉彎也有不同技巧，像高速或寬闊道路進彎靠內側、出彎靠外側；上坡彎道進彎前松油門降擋，過弧頂后再加速；下坡彎道提前減速降擋，過弧頂后輕點油門。掌握這些能更好判斷車距保障安全。

具體來說，通過后視鏡觀察行人判斷車前端與行人的距離，是一種較為實用的方法。當你在駕駛位上通過后視鏡清晰看到行人的雙腳時，此時車前端與行人之間的距離大約為 5 米。這在日常駕駛中，特別是在人員往來較多的路段，能幫助你提前知曉與行人的距離，避免發(fā)生碰撞。

而利用右后視鏡判斷后車距離，也是必不可少的技巧。當后車占據右后視鏡一半的區(qū)域，并且你無法看到后車的整個車身時，那就表明兩車之間的距離比較近了。在轉彎過程中了解這一點非常關鍵，能防止在轉彎操作時與后車發(fā)生刮擦等事故。

在不同路況的轉彎技巧方面，高速公路或坡度較緩、路面寬闊的道路有著獨特的應對方式。進彎時盡量將車靠內側行駛，這樣做的好處是可以讓車輛在轉彎時獲得更好的角度和半徑，減小離心力對車輛的影響。而出彎時盡量將車靠外側行駛，有助于車輛平穩(wěn)地回到正常行駛車道，實現流暢的轉彎過程。

上坡彎道的駕駛則需要更為精細的操作。進入彎道前要松掉油門，讓車輛依靠慣性以較快速度沿彎道外側進入彎道，隨后降低擋位，這能增加發(fā)動機的扭矩，為車輛在爬坡轉彎過程中提供足夠的動力。在行駛過程中，要謹慎選擇路線和修正方向，同時輕點油門，使車輛保持穩(wěn)定的速度。當過了彎道弧頂后，切回彎道外側，確認周圍安全后加大油門駛出彎道，順利完成上坡轉彎。

下坡彎道相對來說風險更高一些，所以操作要更加謹慎。進入彎道前，先松掉油門并踩剎車，大幅度減速，降低擋位，以較慢車速沿彎道外側進入彎道。松掉剎車后，要仔細選擇路線并精準修正方向。過了彎道弧頂后，切回彎道外側，然后輕點油門駛出彎道。整個過程中，車速的控制和路線的選擇都至關重要。

此外，判斷與前車的距離也有相應要點。當駕駛者以正常坐姿，通過前擋風玻璃下沿觀察前車，能看到前車右前角大燈上沿時，此時右前角與前車車頭的距離大約為 10 厘米，在此位置向左打滿方向，前進或后退一般不會刮蹭前車；當能看到前車尾部左角的后備箱上沿時，右前角與前車車尾的距離大約為 5 厘米，在此位置向左打滿方向，前進或后退也不容易刮蹭前車。不過要注意，不同車型和個人駕駛習慣可能會影響觀察的準確性，駕駛員需根據實際情況靈活調整。

總之，汽車轉彎時判斷車距是一個綜合性的技能，不僅需要借助后視鏡等工具來準確觀察距離，還需要根據不同的路況采用合適的轉彎技巧。駕駛員要在日常駕駛中不斷練習和積累經驗，將這些方法與技巧熟練掌握并靈活運用，從而在轉彎時更好地判斷車距，保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）