調(diào)節(jié)車空調(diào)冷風(fēng)，需先啟動(dòng)車輛，找到空調(diào)面板，按下AC鍵，將溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋至低溫區(qū)，再根據(jù)需求調(diào)節(jié)風(fēng)速和出風(fēng)口方向等。不同車型操作略有差異，但大致思路相同。啟動(dòng)車輛能為空調(diào)運(yùn)行提供動(dòng)力，按下AC鍵可啟動(dòng)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)制冷，調(diào)節(jié)溫度旋鈕能設(shè)定所需低溫，而合理調(diào)節(jié)風(fēng)速和出風(fēng)口方向，能讓車內(nèi)更快更舒適地充滿冷風(fēng)。

對(duì)于手動(dòng)空調(diào)車型而言，啟動(dòng)車輛后，在空調(diào)面板上找到那個(gè)寫著“A/C”字樣的按鍵，果斷按下它，這可是制冷的關(guān)鍵一步。緊接著，把冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕堅(jiān)定不移地旋轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域，而且越往藍(lán)色的深處旋轉(zhuǎn)，溫度就會(huì)越低，冷風(fēng)也就越強(qiáng)勁。同時(shí)，掛檔桿附近要是有冷暖開關(guān)，也要將其調(diào)到藍(lán)色最高位置，風(fēng)扇開關(guān)則可依據(jù)個(gè)人喜好調(diào)至1或3檔 ，隨后按下空調(diào)開關(guān)，冷風(fēng)就會(huì)呼嘯而出。在調(diào)節(jié)風(fēng)速的時(shí)候，倘若車內(nèi)溫度極高，不妨先將風(fēng)速調(diào)至最大，這樣能夠加快空氣的流通，迅速把熱氣排出去，讓車內(nèi)快速降溫。之后隨著溫度逐漸降低，再根據(jù)實(shí)際感受適當(dāng)降低風(fēng)速，以獲得更舒適的體驗(yàn)。

自動(dòng)空調(diào)的操作相對(duì)來說更為便捷。車輛啟動(dòng)后，只需輕松按下“auto”按鍵和“A/C”按鍵?！癮uto”模式會(huì)根據(jù)車內(nèi)的溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速、溫度等參數(shù)，讓車內(nèi)環(huán)境始終保持在一個(gè)相對(duì)舒適的狀態(tài)。按下“A/C”按鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)后，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)按照設(shè)定程序開始制冷。如果想要更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)溫度，還可以通過溫度調(diào)節(jié)按鈕或者旋鈕，將溫度設(shè)定在自己心儀的數(shù)值上。

另外，出風(fēng)口方向的調(diào)節(jié)也不容忽視。在開啟冷風(fēng)初期，可以將出風(fēng)口向上對(duì)著車窗或車頂，這樣冷空氣會(huì)自然下沉，能夠快速地讓整個(gè)車內(nèi)空間都冷卻下來。當(dāng)車內(nèi)溫度降下來之后，再將出風(fēng)口調(diào)整到對(duì)著身體的方向，這樣會(huì)帶來更直接的舒適感。而且，內(nèi)外循環(huán)的合理使用也大有學(xué)問。剛開始的時(shí)候，使用外循環(huán)可以快速排出車內(nèi)積聚的熱氣，當(dāng)車內(nèi)溫度適宜后，切換到內(nèi)循環(huán)，能夠阻止外界熱空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)的涼爽。不過，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)后，也要適時(shí)切換到外循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

調(diào)節(jié)車空調(diào)冷風(fēng)雖然步驟不算復(fù)雜，但每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同影響著車內(nèi)的舒適度。從啟動(dòng)車輛、按下關(guān)鍵按鍵，到調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速、出風(fēng)口方向以及合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，每一步都需要我們用心去操作。只要按照這些步驟，結(jié)合不同車型的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，就能在炎炎夏日里，讓自己在車內(nèi)享受到清爽宜人的舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）