定速巡航不可以自動剎車。定速巡航系統(tǒng)主要的功能是按照駕駛員設(shè)定的速度勻速前進，開啟后無需一直踩油門踏板，能在一定程度上緩解駕駛疲勞、節(jié)省燃料。但它并沒有自動檢測障礙物并剎車的能力，行駛途中若遇到障礙物或需要減速停車，都得駕駛員手動操作剎車。所以，使用定速巡航時，駕駛員仍要時刻留意路況，保障行車安全 。

定速巡航系統(tǒng)在工作時，油門供油量由電腦精準控制，它會依據(jù)路況和行駛阻力來巧妙調(diào)整油門大小，從而穩(wěn)穩(wěn)維持設(shè)定的車速。然而，這種對速度的維持并不等同于具備自動剎車功能。在整個行駛過程中，定速巡航僅僅是忠實執(zhí)行設(shè)定速度的指令，不會對前方突然出現(xiàn)的障礙物做出主動的減速剎車反應(yīng)。

一般情況下，當駕駛員踩下剎車踏板，定速巡航系統(tǒng)便會自動解除，這為緊急制動提供了一定的便利和保障。不過，也存在特殊情況，如果踩剎車或離合無法讓定速巡航功能停止，有可能是剎車開關(guān)出現(xiàn)了故障。雖然剎車和定速巡航同時出現(xiàn)故障的可能性極小，但倘若真的遇到這種極端狀況，駕駛員也不要驚慌，可以嘗試多種解除方法，比如按下特定按鍵、依靠發(fā)動機制動等方式來盡可能地保障行車安全。

此外，定速巡航并非在所有路況下都適宜使用。長距離下坡路段就不適合開啟定速巡航，因為該系統(tǒng)不會主動進行限速或減速操作，在這種路段使用很可能會致使車速過快，一旦遇到彎道，危險系數(shù)便會大大增加。還有特殊天氣，如下雨、下雪的時候，地面濕滑，定速巡航也不適用。因為它只會一味加油門來保持設(shè)定速度，根本無法像經(jīng)驗豐富的駕駛員一樣去敏銳判斷路面的各種細節(jié)狀況。

需要注意的是，如今汽車技術(shù)不斷發(fā)展，一些高級駕駛輔助系統(tǒng)，比如自適應(yīng)巡航控制ACC或智能巡航控制系統(tǒng)ICCS，它們結(jié)合了雷達和攝像頭等傳感器，能夠根據(jù)前方交通狀況和障礙物自動調(diào)整車速，甚至還可以主動剎車，以此來保持安全距離。但這和傳統(tǒng)的定速巡航有著本質(zhì)的區(qū)別。

總之，定速巡航雖然能為駕駛帶來諸多便利，但它并不具備自動剎車功能。駕駛員在使用定速巡航時，務(wù)必要明確其功能界限，始終將安全意識放在首位，合理運用這一功能，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）