新車磨合期想要更省油，需從啟動(dòng)、駕駛、保養(yǎng)、負(fù)載等多方面入手。冷車啟動(dòng)適當(dāng)預(yù)熱，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、提高燃油效率；行車時(shí)合理控制車速在65 - 90公里每小時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行；按時(shí)按廠家建議保養(yǎng)，更換機(jī)油和濾芯等；減輕車身負(fù)載，避免雜物過多增加負(fù)擔(dān)。多方面注意這些細(xì)節(jié)，新車磨合期便能更省油。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，冷車啟動(dòng)預(yù)熱是關(guān)鍵。當(dāng)車輛靜置一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回油底殼，此時(shí)啟動(dòng)車輛，如果不進(jìn)行預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在缺乏良好潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會(huì)加劇磨損，還會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，從而增加油耗。適當(dāng)預(yù)熱能幫助機(jī)油迅速形成油膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤(rùn)滑，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)鋪上了一層“順滑的軌道”，減少了部件間的摩擦阻力，燃油也能更高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，進(jìn)而提高燃油效率。

駕駛習(xí)慣對(duì)于新車磨合期的油耗影響也不容小覷。行車過程中，要堅(jiān)決避免緊急制動(dòng)、猛起步和猛踩油門。猛踩油門會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受較大負(fù)荷，轉(zhuǎn)速急劇上升，此時(shí)噴油量會(huì)大幅增加，造成燃油的浪費(fèi)；而緊急制動(dòng)則意味著車輛行駛的動(dòng)能被白白消耗，后續(xù)重新加速又需要更多的燃油來提供動(dòng)力。另外，手動(dòng)擋汽車要及時(shí)換擋，電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油，不論哪個(gè)檔位都盡量保持該轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效的工作狀態(tài)。同時(shí)，將車速控制在65 - 90公里每小時(shí)這個(gè)經(jīng)濟(jì)車速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能處于理想運(yùn)行狀態(tài)，燃油消耗自然就會(huì)減少。而且，不要長(zhǎng)時(shí)間跑高速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，也要避免長(zhǎng)時(shí)間維持同一檔位或低速行駛，應(yīng)逐漸提升行駛速度，使車輛各部件得到充分磨合。

保養(yǎng)方面，嚴(yán)格按照廠家建議進(jìn)行保養(yǎng)是必不可少的。機(jī)油就如同汽車的“血液”，隨著車輛行駛里程的增加，機(jī)油的性能會(huì)逐漸下降，及時(shí)更換機(jī)油和濾芯，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔和良好的潤(rùn)滑性能。同時(shí)，定期進(jìn)行底盤檢查，確保底盤各部件正常工作，減少因底盤故障導(dǎo)致的額外能耗。良好的保養(yǎng)就像是給汽車做一場(chǎng)全面的“健康護(hù)理”，能讓汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而減少不必要的油耗。

此外，車身負(fù)載對(duì)油耗也有著直接影響。在新車磨合期內(nèi)，要盡可能減輕負(fù)載，清理后備箱內(nèi)的閑置雜物。每增加一份重量，車輛行駛時(shí)就需要更多的能量來克服重力和阻力，這無疑會(huì)增加燃油的消耗。所以，保持車輛的“輕盈體態(tài)”，能讓它在行駛過程中更加“輕松自如”，也能為省油貢獻(xiàn)一份力量。

總之，新車磨合期想要更省油，需要我們?cè)诟鱾€(gè)方面都予以關(guān)注和重視。從啟動(dòng)時(shí)的預(yù)熱，到駕駛過程中的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，再到按時(shí)保養(yǎng)以及合理控制車身負(fù)載，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，才能讓新車在磨合期內(nèi)實(shí)現(xiàn)更省油的目標(biāo)，同時(shí)也為車輛后續(xù)的良好性能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）