帕拉梅拉獵裝版是在帕拉梅拉基礎(chǔ)上，融合獵裝車設(shè)計(jì)元素的獨(dú)特車型，集豪華、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用為一體。它外觀優(yōu)雅且力量感十足，長(zhǎng)車身搭配寬敞后備箱，既保留運(yùn)動(dòng)感又增添實(shí)用性。動(dòng)力上，提供 2.9 升雙渦輪增壓 V6 與 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配 8 速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁換擋平順。懸掛系統(tǒng)又保障了操控與舒適，是一款魅力非凡的車型。

具體來(lái)看，帕拉梅拉獵裝版所搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如一顆澎湃的心臟，能夠輸出330馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力以及450牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速處于5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間，就像一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員，在不同的節(jié)奏下都能釋放出強(qiáng)大的能量。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油與空氣能夠更精準(zhǔn)地混合，實(shí)現(xiàn)高效燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力支持。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，又有效地減輕了自身重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而與之匹配的8速雙離合變速箱，更是默契十足，傳動(dòng)效率高，換擋速度快，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到行云流水般的順暢體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)那更為強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，它仿佛是一頭咆哮的猛獸，可輸出460馬力以及620牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速在6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘，寬廣的動(dòng)力輸出范圍，使其在各種路況下都能游刃有余。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，既保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁，又兼顧了節(jié)能環(huán)保。搭配的8速雙離合變速箱，再次將駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)新的高度，讓駕駛者在加速超車等操作時(shí)更加自信從容。

在懸掛系統(tǒng)方面，帕拉梅拉獵裝版采用前雙搖臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。前雙搖臂獨(dú)立懸架猶如一位技藝精湛的舞者，能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車輛行駛過(guò)程中提供良好的側(cè)向支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛在彎道中也能保持優(yōu)雅的姿態(tài)。而后多連桿獨(dú)立懸架則像是一位貼心的管家，細(xì)膩地過(guò)濾掉路面的顛簸和震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供卓越的乘坐舒適性，即使在路況不佳的道路上行駛，也能讓乘客感受到平穩(wěn)與舒適。

帕拉梅拉獵裝版憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的懸掛系統(tǒng)，成功地在豪華汽車領(lǐng)域中脫穎而出。它不僅僅是一輛汽車，更像是一件融合了藝術(shù)與科技的杰作，滿足了人們對(duì)于豪華、運(yùn)動(dòng)與實(shí)用的多重追求，為每一位駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣與尊貴體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）