制動液是汽車制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，英文名為Brake Fluid ，也叫剎車液、剎車油或迫力油。它是制動系統(tǒng)里力傳遞的關鍵角色，利用液體不可壓縮的特性，將總泵輸出壓力精準傳遞至分泵。制動液有蓖麻油 - 醇型、合成型、礦油型三種類型。其優(yōu)劣與剎車可靠性緊密相連，在汽車制動系統(tǒng)的正常運作及行車安全方面發(fā)揮著不可或缺的作用。

蓖麻油 - 醇型制動液，是早期制動液的代表類型。它以蓖麻油和醇類為主要成分，有著成本較低、原料易獲取的優(yōu)點。不過，這類制動液的性能存在一定局限，比如低溫性能較差，在寒冷環(huán)境下可能會影響制動效果；高溫下也容易揮發(fā)，導致制動系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。

合成型制動液則是現(xiàn)代汽車廣泛使用的類型。它通過化學合成方法制造，具備出色的高溫和低溫性能。合成型制動液沸點高，在高溫制動過程中不易產生氣阻，能保證制動系統(tǒng)在頻繁剎車或高速行駛時依然穩(wěn)定可靠。同時，它的低溫流動性好，即使在極寒天氣下，也能迅速傳遞制動力，確保剎車響應靈敏。

礦油型制動液是以礦物油為基礎，經(jīng)過精煉和添加劑調配而成。這種制動液具有良好的潤滑性和抗磨性，能夠有效保護制動系統(tǒng)的零部件，延長其使用壽命。它對橡膠部件的腐蝕性較小，能適應多種不同材質的制動系統(tǒng)部件。

制動液的作用可不止傳遞壓力這么簡單。它還承擔著散熱的重任，在制動過程中，剎車部件會因摩擦產生大量熱量，制動液能夠吸收并帶走這些熱量，防止剎車系統(tǒng)因過熱而性能下降。而且，制動液具有防腐防銹功能，能保護制動系統(tǒng)內部的金屬部件，防止它們生銹和腐蝕，從而延長制動系統(tǒng)的使用壽命。此外，制動液還可以對制動系統(tǒng)中的運動部件起到潤滑作用，減少部件之間的磨損，讓制動系統(tǒng)的操作更加順暢。

我國現(xiàn)行制動液標準GB12981 - 2012《機動車輛制動液》為強制性標準，有15項技術指標要求。合格制動液能在多種工況條件下保證靈活傳遞制動力、對剎車系統(tǒng)材料無腐蝕性、能有效潤滑運動部件。對制動液性能要求為粘溫性好、沸點高、使用中品質變化小。有機硅制動液作為一種新型制動液，可克服傳統(tǒng)乙二醇制動液的缺點，具有節(jié)省維修費用、運轉安全、延長系統(tǒng)壽命等優(yōu)點。

總之，制動液雖看似只是汽車中的一種普通液體，但它在汽車制動系統(tǒng)中扮演著極為關鍵的角色。不同類型的制動液各有特點，在實際應用中，車主需要根據(jù)車輛的具體情況和使用環(huán)境，選擇合適的制動液，以保障汽車制動系統(tǒng)的良好性能和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）