高速行駛時，汽車胎壓正常范圍一般在 2.2 - 2.6bar 左右，盡量加注到 2.5bar 或者 2.6bar 較為合適。胎壓并非一成不變，它會受季節(jié)、車輛負(fù)載等因素影響。比如夏天跑高速，胎壓在 2.3 - 2.5BAR 之間取偏低值；經(jīng)常滿載可把胎壓調(diào)到 2.4 或者 2.5。合適的胎壓對行車安全和輪胎壽命都極為關(guān)鍵，過高或過低都可能帶來隱患 。

夏天溫度較高，輪胎內(nèi)的空氣受熱膨脹，如果胎壓過高，輪胎內(nèi)部壓力過大，就如同一個被吹得鼓鼓的氣球，稍有不慎就可能引發(fā)爆胎。所以在夏天跑高速時，將胎壓在2.3 - 2.5BAR之間取偏低值，能讓輪胎在高溫環(huán)境下保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少因胎壓過高而產(chǎn)生的風(fēng)險。

而車輛負(fù)載情況對胎壓的影響也不容忽視。當(dāng)車輛經(jīng)常滿載時，輪胎需要承受更大的重量，此時把胎壓調(diào)到2.4或者2.5，能讓輪胎更好地支撐車身重量，避免因胎壓不足導(dǎo)致輪胎過度變形、磨損加劇等問題。相反，如果車輛負(fù)載較輕，適當(dāng)降低胎壓，可以使輪胎與地面的接觸更均勻，提升駕乘的舒適性。

胎壓過低時，高速行駛過程中輪胎簾布層會過度擠壓變形，這就好比一個人長時間處于扭曲的姿勢，身體會承受極大的壓力。輪胎過度變形可能導(dǎo)致出現(xiàn)駐波現(xiàn)象，這是一種非常危險的情況，極易引發(fā)爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。此外，胎壓過低還會增加車輛的耗油量，因為輪胎與地面的摩擦力增大，車輛需要消耗更多的能量來行駛；同時，也會加劇輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

胎壓過高同樣存在諸多弊端。過高的胎壓會降低輪胎與地面的摩擦力，就像在冰面上行走，摩擦力變小，車輛的操控性能會受到影響，制動距離也會增加。而且，輪胎簾線會因過度拉伸而變形，胎體彈性下降，遇到路面沖擊時，輪胎容易內(nèi)部開裂或爆破。另外，胎壓過高還會加速胎冠部分的磨損，使輪胎的使用壽命大打折扣。

總之，高速行駛時合適的胎壓是保障行車安全和延長輪胎壽命的關(guān)鍵因素之一。我們要充分考慮季節(jié)、車輛負(fù)載等因素對胎壓的影響，在出行前檢查并調(diào)整好輪胎氣壓，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的旅途保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）