試駕車通常行駛5000到20000公里后會被賣掉。不同品牌和地區(qū)存在差異，一般來說，4S店的試駕車行駛5000到10000公里便會出售；也有些試駕車完成一兩年試駕周期，或行駛公里數(shù)達1到2萬公里左右才會售賣。不過，整體出售時里程大多在10000至20000公里之間。這個行駛里程范圍，既讓車輛經(jīng)歷磨合性能穩(wěn)定，也在合理可售范疇內(nèi) 。

車輛在出廠時，零件的加工精度和裝配過程可能存在一些誤差，所以需要一定里程的磨合來改善這些狀況，進而確保車輛的性能和壽命。磨合期一般為1000到2500公里，進口車的磨合期多數(shù)為1500到3000公里，相對更長一些。這個磨合過程可以細(xì)致地分為三個階段：初期的100公里，這一階段就像是新車在慢慢適應(yīng)“行走”，各部件開始初步配合；中期的200公里，車輛各部件之間的協(xié)作逐漸變得默契；而到了磨合形成氧化膜的3000公里階段，車輛整體性能得到進一步優(yōu)化，運行也更加順暢。

試駕車經(jīng)歷這樣的磨合階段后，性能達到穩(wěn)定狀態(tài)，此時出售，對于消費者而言，在一定程度上能減少新車磨合的麻煩。同時，4S店考慮到車輛的使用效率、維護成本以及給消費者提供相對較新的試駕體驗等多方面因素，會在上述提到的行駛里程范圍內(nèi)將試駕車進行售賣。

廠家方面，有的會要求4S店1年更換1次試乘試駕車輛，這也影響著試駕車的出售時間和行駛里程。在這一年的使用周期里，試駕車的行駛里程會逐漸累積，達到一定數(shù)值后就會進入售賣流程。

在購買試駕車時，消費者也有諸多要點需要留意。首先，試駕車必須沒有發(fā)生過事故，因為事故可能會對車輛的結(jié)構(gòu)和性能造成潛在影響，即使修復(fù)后也可能存在隱患。其次，要仔細(xì)查看試駕車的行駛里程，確保車輛的使用情況符合自己的預(yù)期，過高的行駛里程可能意味著車輛磨損較大。最后，車輛的手續(xù)是否齊全也是需要重點檢查的內(nèi)容，手續(xù)齊全包括購車發(fā)票、車輛合格證、行駛證等，只有手續(xù)完備，才能確保購買的車輛合法合規(guī)，后續(xù)的使用和交易等才不會出現(xiàn)問題。

總之，試駕車的出售里程有一個較為常見的范圍，但這背后涉及到車輛磨合、廠家要求、4S店運營等多方面因素。消費者在考慮購買試駕車時，只要做好多方面的檢查和考量，依然可以買到性價比不錯的心儀車輛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）