判斷汽車是否燒機(jī)油，可以通過觀察排氣管冒煙情況、檢查機(jī)油消耗速度、留意發(fā)動機(jī)噪音變化以及查看尾氣管油漬等方法來綜合判斷。比如，冷車啟動或加速時(shí)排氣管冒出濃厚藍(lán)煙，很可能在燒機(jī)油；機(jī)油消耗速度明顯加快、機(jī)油液面持續(xù)下降，也可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)；發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常敲擊聲或嘶嘶聲，尾氣管口有明顯黑色油漬，都可能與燒機(jī)油有關(guān)。

首先，觀察排氣管冒煙情況是一個(gè)重要的判斷方式。在冷車啟動時(shí)，若清晨第一次啟動汽車，排氣管有輕微藍(lán)煙冒出，這就有可能是車輛燒機(jī)油的信號。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，潤滑油流入氣缸，啟動后與混合氣體燃燒便產(chǎn)生了藍(lán)煙。而如果是在行駛或原地著車猛踩油門加速時(shí)，排氣管排出大量藍(lán)煙，那發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油的可能性就極大了。急加速時(shí)活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，潤滑油被帶入燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。

其次，檢查機(jī)油消耗速度也不容忽視。定期檢查機(jī)油標(biāo)尺是個(gè)好習(xí)慣，要是還未到保養(yǎng)日期，但機(jī)油消耗明顯過快，機(jī)油液面持續(xù)下降，這很可能意味著發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了問題。一般來說，汽車機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間大約有1升機(jī)油，在車輛磨合期后，每1000公里機(jī)油正常消耗量在0.3升左右，每1000公里超過0.4 - 0.7升屬于燒機(jī)油范圍，超過0.7升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了?？梢韵葘C(jī)油加滿，讓車輛行駛1000公里后到維修站對機(jī)油和機(jī)油濾清器稱重，再加滿機(jī)油，再行駛1000公里，反復(fù)3次取平均值，以此來較為準(zhǔn)確地判斷機(jī)油消耗情況。

再者，留意發(fā)動機(jī)噪音變化也能為判斷燒機(jī)油提供線索。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常敲擊聲或嘶嘶聲時(shí)，有可能是因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致的。燒機(jī)油可能會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而引發(fā)這些異常的噪音。

另外，查看尾氣管油漬情況也有一定的參考價(jià)值。如果尾氣管口有明顯黑色油漬，那么車輛也可能存在燒機(jī)油的問題。這是因?yàn)闊龣C(jī)油過程中，未完全燃燒的機(jī)油成分會隨著尾氣排出，附著在尾氣管口形成黑色油漬。

判斷汽車是否燒機(jī)油需要多方面綜合考量。上述的觀察排氣管冒煙、檢查機(jī)油消耗、留意發(fā)動機(jī)噪音以及查看尾氣管油漬等方法，都能從不同角度為我們提供判斷依據(jù)。但這些方法并非絕對準(zhǔn)確，一旦發(fā)現(xiàn)車輛可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，最好及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行全面診斷和處理，避免因燒機(jī)油問題對發(fā)動機(jī)造成進(jìn)一步的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）