豐田普拉多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有 2.7 升、3.5 升、4.0 升三種。普拉多作為一款經(jīng)典的硬派越野，不同的排量能滿足多樣的需求。2.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)可為日常出行與輕度越野提供基本動(dòng)力；3.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有充沛動(dòng)力，在復(fù)雜路況下也能游刃有余，為普拉多的卓越越野性能奠定基礎(chǔ)。

其中，2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?yàn)槠绽鄮?lái)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在城市道路的日常行駛中，它的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種常見(jiàn)路況，讓駕駛者輕松穿梭于大街小巷。即便遇到一些非鋪裝路面的輕度越野場(chǎng)景，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能憑借其可靠的性能，提供必要的驅(qū)動(dòng)力，幫助車(chē)輛順利通過(guò)。

而3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)滿滿，型號(hào)為7GR - FKS的它采用了先進(jìn)的VVT - I技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。這一系列技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大幅提升，動(dòng)力輸出更加順暢且強(qiáng)勁。其最大功率可達(dá)206千瓦，最大扭矩為365?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。在城市高速行駛或者中高強(qiáng)度的越野環(huán)境下，3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)都能展現(xiàn)出良好的性能，既可以在需要時(shí)提供迅猛的加速能力，又能在長(zhǎng)途行駛中保持較低的油耗，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

4.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則賦予了普拉多更為磅礴的動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)對(duì)極端復(fù)雜的越野路況時(shí)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是攀爬陡峭的山坡，還是深陷泥濘路段，4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力都能保證車(chē)輛有足夠的扭矩和功率來(lái)擺脫困境。它讓普拉多在越野領(lǐng)域的性能表現(xiàn)更為卓越，成為眾多越野愛(ài)好者心目中的“硬派神器”。

總之，豐田普拉多提供的這三種發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇，各有千秋。無(wú)論是追求日常實(shí)用的低排量，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的高排量，消費(fèi)者都能根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好找到最適合自己的車(chē)型，這也正是普拉多能在市場(chǎng)上長(zhǎng)久保持高人氣的重要原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）