剎車片出現(xiàn)溝槽，需先判斷溝槽情況，再采取對(duì)應(yīng)措施。若溝槽較淺且均勻，這多是正常摩擦痕跡，屬于自然現(xiàn)象，不影響制動(dòng)性能，無(wú)需特別處理；若溝槽又深又寬，則可能是硬顆粒嵌入或剎車片質(zhì)量問題導(dǎo)致的異常磨損，會(huì)影響制動(dòng)片壽命和剎車性能，此時(shí)要用車床拋光甚至更換剎車盤等?？傊幚韯x車片溝槽要依據(jù)實(shí)際情況來定 。

當(dāng)確定溝槽屬于異常磨損后，我們要進(jìn)一步分析制動(dòng)盤溝槽帶來的危害。輕微的凹槽其實(shí)對(duì)整體制動(dòng)系統(tǒng)的影響較小，車輛依舊可以正常行駛。然而，那些又深又寬的凹槽就不能被忽視了，它們不僅會(huì)讓剎車片提前報(bào)廢，增加更換成本，嚴(yán)重時(shí)甚至可能影響到制動(dòng)盤本身的強(qiáng)度，這無(wú)疑給行車安全埋下了隱患。

對(duì)于不同情況的異常溝槽，處理方法也各有不同。要是制動(dòng)盤上的凹槽較多，用車床拋光制動(dòng)盤表面是比較合適的辦法，通過專業(yè)設(shè)備的精細(xì)打磨，可以讓制動(dòng)盤表面重新恢復(fù)平整，減少與剎車片之間的異常摩擦。如果凹槽深且數(shù)量少，那么既可以選擇拋光制動(dòng)片，將制動(dòng)片拆下來后，用細(xì)砂紙仔細(xì)地磨掉凸起邊緣，使表面變得光滑；也可以在制動(dòng)片上磨出比剎車盤凹槽略深的凹槽，這樣能有效防止制動(dòng)片再次起壟，避免進(jìn)一步的異常磨損。不過需要注意的是，因?yàn)閯x車片本身在使用過程中會(huì)不斷磨損，即便磨平后，經(jīng)過長(zhǎng)期使用，邊緣部位仍有可能再次出現(xiàn)類似問題，所以定期維護(hù)檢查是必不可少的。

另外，剎車盤磨出溝槽，和日常駕駛習(xí)慣也有著緊密的聯(lián)系。在非緊急情況下，盡量避免急剎車，急剎車會(huì)使剎車片與剎車盤瞬間產(chǎn)生極大的摩擦力，加速磨損并增加出現(xiàn)溝槽的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，也要避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，比如在下坡路段長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車，這會(huì)讓剎車盤和剎車片持續(xù)處于高溫摩擦狀態(tài)，不僅容易造成磨損，還可能導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。

正常使用的情況下，剎車盤一般可使用8到10萬(wàn)公里，剎車片通常每隔6萬(wàn)公里左右就需要更換一次，不過如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，可能3萬(wàn)公里就需要更換了。更換剎車片和剎車盤時(shí)，一定要選擇大品牌的正品，以保證質(zhì)量和性能。平時(shí)車輛保養(yǎng)時(shí)，也要讓專業(yè)技師仔細(xì)檢查剎車盤的狀態(tài)以及剎車片的剩余厚度。此外，剎車油也需定期更換，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降、制動(dòng)距離延長(zhǎng)等問題。

總之，剎車片出現(xiàn)溝槽并不可怕，只要我們能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷溝槽情況，采取科學(xué)合理的處理措施，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，就能有效減少剎車盤出現(xiàn)嚴(yán)重溝槽的風(fēng)險(xiǎn)，確保行車安全和車輛性能的穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）