原裝火花塞的使用時長并非固定不變，會因材質(zhì)、車輛使用狀況等因素而有所不同。普通鎳合金火花塞大約能使用 2 萬公里，鉑合金火花塞一般可用 4 萬公里，銥火花塞大概能堅持 6 - 8 萬公里。同時，發(fā)動機故障、駕駛習(xí)慣、燃油質(zhì)量等也會影響其壽命。車輛出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難等情況時，即便未達常規(guī)里程，也可能需更換。

家用汽車當中，常見的原裝火花塞多為普通鎳合金材質(zhì)，按照一般的使用情況來說，它的更換周期基本在3 - 4萬公里，甚至有些在2萬公里左右就需要進行更換了。不過，要是車輛搭載的是電子火花塞，其更換周期大約在1.8 - 2.2萬公里；而鉑金火花塞的話，通常在3.5 - 4.5萬公里時進行更換；至于銥火花塞，使用壽命能達到6.5 - 7.5萬公里。當然，這只是大致范圍，具體還要結(jié)合實際車況。

有些車型在出廠時配備的就是鉑金火花塞，這類火花塞性能較為優(yōu)越，正常情況下可以使用5 - 8萬公里。而部分高品質(zhì)的雙銥火花塞，當私家車一年行駛里程在1萬公里左右時，甚至能夠保證10年10萬公里的使用壽命。

在日常使用中，火花塞上電極的間隙會隨著使用時間的增加而逐漸變大，進而導(dǎo)致點火能量變?nèi)?，影響發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣的燃燒效果。所以，定期檢查和更換火花塞是十分重要的。當火花塞老化后，很可能會出現(xiàn)點火不良的情況，這不僅會讓燃油消耗增加，還會導(dǎo)致車輛動力下降，嚴重的話會影響引擎的正常工作。

此外，汽車廠家通常會在車輛使用說明書中明確給出火花塞建議更換的公里數(shù)，這是非常重要的參考依據(jù)。同時，我們也要知道，發(fā)動機的工作狀態(tài)對火花塞的壽命影響較大，如果發(fā)動機出現(xiàn)諸如氣門蓋墊片、火花塞密封圈漏油、機油燃燒、點火線圈損壞等故障，會加速火花塞的損壞，此時即便行駛里程未達到常規(guī)更換標準，也可能需要提前更換火花塞。

另外，駕駛習(xí)慣也不容忽視。頻繁急加速、急剎車，或者長期在擁堵路況下行駛，火花塞的損耗也會加快。而燃油質(zhì)量同樣關(guān)鍵，劣質(zhì)燃油可能會產(chǎn)生更多積碳，附著在火花塞上，影響其正常性能，縮短使用壽命。

綜上所述，原裝火花塞的使用時長受到多種因素的綜合影響。雖然不同材質(zhì)的火花塞有大致的使用公里數(shù)范圍，但在實際使用過程中，我們要綜合考慮車輛的具體情況，定期檢查，根據(jù)發(fā)動機的運行狀況、駕駛習(xí)慣、燃油質(zhì)量等因素，靈活確定火花塞的更換時機，這樣才能保障引擎正常運行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）