更換機(jī)油的時(shí)間需根據(jù)機(jī)油類型、車輛使用情況等綜合確定。一般來說，礦物油行駛 5000 公里或半年左右更換，半合成機(jī)油 7500 公里或 7 - 8 個月更換，全合成機(jī)油 10000 公里或一年更換。此外，若機(jī)油尺測量達(dá)到最小值、車輛使用環(huán)境特殊、燃油品質(zhì)差、機(jī)油狀態(tài)不佳等情況出現(xiàn)時(shí)，也應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油，以此保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

當(dāng)使用機(jī)油尺測量機(jī)油量，發(fā)現(xiàn)其達(dá)到最小值時(shí)，就意味著機(jī)油已經(jīng)消耗到了需要補(bǔ)充的程度，此時(shí)應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油。要是添加后沒多久又達(dá)到最小值，或者油液狀態(tài)不佳，那么就需要更換機(jī)油了。

車輛使用環(huán)境對機(jī)油的影響不容小覷。經(jīng)常在灰沙多的地區(qū)行駛，灰塵容易混入機(jī)油中，加速機(jī)油的污染和變質(zhì)；潮濕環(huán)境可能會使機(jī)油中的水分含量增加，破壞機(jī)油的性能；沿海地區(qū)鹽分高，會腐蝕發(fā)動機(jī)部件，也會讓機(jī)油的性能大打折扣。還有那些在小油門輕負(fù)荷、滿負(fù)荷或超負(fù)荷等特殊工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛，機(jī)油的工作條件更為惡劣，更容易變質(zhì)，這種情況下，也應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。

燃油品質(zhì)差也是一個關(guān)鍵因素。如果添加的燃油質(zhì)量不好，燃燒不充分，就會產(chǎn)生較多積碳，不僅影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，還會造成機(jī)油過度消耗。這種情況下，機(jī)油受到污染和稀釋，性能下降，必須及時(shí)更換，才能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢測機(jī)油狀態(tài)也能幫助我們判斷是否需要更換機(jī)油?？梢酝ㄟ^將機(jī)油滴在測濾紙上進(jìn)行測試，若三道環(huán)界限分明，表明機(jī)油狀態(tài)良好，可繼續(xù)使用；要是油環(huán)消失，只剩沉積環(huán)和擴(kuò)散環(huán)，那就建議更換機(jī)油了；倘若僅剩顏色較深的沉積環(huán)，那就必須立刻更換。另外，拔出油尺看液面，如果油發(fā)黑嚴(yán)重，也說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，需要更換。

另外，車輛長期閑置，即使很少使用，每年至少也需要更換一次機(jī)油。因?yàn)殚L時(shí)間停放，機(jī)油會氧化變質(zhì)，而且發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件表面的油膜也會逐漸消失，再次啟動時(shí)會造成較大的磨損，及時(shí)更換機(jī)油能為發(fā)動機(jī)提供良好的保護(hù)。

柴油機(jī)一旦出現(xiàn)柴油、冷卻水滲入油底殼，或發(fā)生燒瓦抱軸事故時(shí)，必須及時(shí)更換機(jī)油并清洗潤滑油路。因?yàn)檫@些故障會嚴(yán)重污染機(jī)油，使其失去原有的潤滑、冷卻等功能，不及時(shí)更換會進(jìn)一步損壞發(fā)動機(jī)。

當(dāng)機(jī)油中污染物不斷累積，添加劑消耗殆盡，導(dǎo)致其潤滑、冷卻和防腐蝕等性能下降時(shí)，也需要更換機(jī)油。此外，若廢氣中出現(xiàn)冒煙（黑色和藍(lán)色煙霧排放意味著燒機(jī)油）、發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震聲和異常噪音、儀表板上檢查發(fā)動機(jī)燈點(diǎn)亮、機(jī)油量少等異?，F(xiàn)象，都應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。

總之，更換機(jī)油不能僅僅依據(jù)固定的里程或時(shí)間，而是要全面綜合多方面因素來考量。只有這樣，才能讓發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）