氣門壞了會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力降低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、有異響、啟動(dòng)困難、積碳增多等一系列癥狀。氣門損壞會(huì)致使氣缸密封不嚴(yán)，壓力下降，動(dòng)力隨之減弱；工作不穩(wěn)定引發(fā)抖動(dòng)，還會(huì)產(chǎn)生異常響聲；火花塞受影響工況變差，積碳加速。另外，啟動(dòng)時(shí)也會(huì)困難重重，甚至無法打火。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害 。

當(dāng)氣門出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)油會(huì)沿著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸，這就如同在火花塞上蒙上了一層“污垢”，使得火花塞加速積碳、變得油膩?；鸹ㄈr變差后，點(diǎn)火效果大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程無法正常進(jìn)行，動(dòng)力自然也就降低了。原本順暢的動(dòng)力輸出變得綿軟無力，無論是正常行駛還是超車，都無法像以往那樣輕松自如。

同時(shí)，氣門傾斜會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，這就好比一個(gè)容器出現(xiàn)了縫隙，氣缸壓力會(huì)迅速下降。這不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)一步減弱，而且機(jī)油的消耗也會(huì)加快。如果在長(zhǎng)途行駛過程中出現(xiàn)這種情況，機(jī)油不斷減少，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)槿狈ψ銐虻臐?rùn)滑和散熱而損毀，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說無疑是一場(chǎng)“災(zāi)難”。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門故障還會(huì)讓氣缸的工作變得極不穩(wěn)定，抖動(dòng)現(xiàn)象隨之而來，并且工作無力。這種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)還可能導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)排氣口會(huì)冒出黑煙。想象一下，原本順暢排出的尾氣變得烏黑且濃稠，這正是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常的明顯信號(hào)。而且，這種異常還會(huì)影響排氣的徹底性，使得火花塞的使用壽命大幅縮短，同時(shí)氣門也會(huì)出現(xiàn)更為明顯的異常響聲。

另外，汽車漏氣和積碳增多也是氣門損壞后的常見癥狀?？諝鉃V清器會(huì)出現(xiàn)竄氣現(xiàn)象，這就像人體呼吸不暢一樣，造成車輛啟動(dòng)尤其是冷啟動(dòng)困難。車輛在啟動(dòng)時(shí)需要正常的進(jìn)氣和燃燒條件，而氣門故障破壞了這種平衡，讓啟動(dòng)變得艱難無比。

不僅如此，氣門故障嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，導(dǎo)致汽車動(dòng)力降低，超車性能變差。為了維持正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不消耗更多的燃油，油耗量因此上升。排氣道密封效果變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓力縮小，功率也隨之下降，整個(gè)汽車的運(yùn)行狀態(tài)都受到了極大的影響。

總之，氣門損壞帶來的一系列癥狀相互關(guān)聯(lián)、相互影響。從動(dòng)力減弱到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響，再到啟動(dòng)困難和油耗增加，這些問題不僅降低了車輛的性能和駕駛體驗(yàn)，更提示我們要及時(shí)關(guān)注和處理氣門故障，以免造成更大的損失，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）