汽車點(diǎn)火時會抖動，原因眾多。燃油系統(tǒng)堵塞、發(fā)動機(jī)部件老化、嚴(yán)重積碳、氣缸內(nèi)燃燒不充分等都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。燃油系統(tǒng)問題會影響油氣供應(yīng)，發(fā)動機(jī)部件老化削弱減震效果，積碳干擾混合氣濃度，燃燒不充分導(dǎo)致動力輸出不均。此外，輪胎、點(diǎn)火系統(tǒng)、油品等方面的狀況，也都與汽車點(diǎn)火抖動息息相關(guān)，這些因素共同交織，造就了復(fù)雜的抖動成因。

先來說說燃油系統(tǒng)。油泵供油壓力不正常，就如同人體供血不足，汽車啟動時自然會“力不從心”而抖動；進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，會使發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤信號，進(jìn)而導(dǎo)致噴油和點(diǎn)火等環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，抖動也就隨之而來。這就好比一個精密的儀器，只要其中一個小零件出現(xiàn)故障，整個系統(tǒng)的運(yùn)行就會受到影響。

發(fā)動機(jī)部件老化也是不容忽視的因素。引擎腳老化后，其原本良好的減震和固定發(fā)動機(jī)的功能大打折扣，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動就會毫無保留地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓你在點(diǎn)火瞬間就能明顯感覺到抖動。這就像房屋的地基老化松動，房屋在輕微晃動時就會有更明顯的反應(yīng)。

再看積碳問題。發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳如果嚴(yán)重，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，這就導(dǎo)致進(jìn)入氣缸參與燃燒的混合氣過稀，燃燒不充分，汽車就會像人呼吸不暢一樣抖動。而且節(jié)氣門積碳，會使進(jìn)氣通道變小、進(jìn)氣量變小，油氣混合比例失調(diào)，進(jìn)一步加劇抖動。就如同一個人呼吸的通道變窄，呼吸自然就會變得急促而不順暢。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)，這可是汽車啟動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；鸹ㄈ麡O隙逐漸變大、點(diǎn)火線圈老化、高壓線斷線等情況出現(xiàn)時，點(diǎn)火的能量和時機(jī)都會出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的混合氣不能及時、充分燃燒，汽車啟動時就會抖動不止。這就好比點(diǎn)燃煙花的導(dǎo)火索出了問題，煙花自然不能順利綻放。

輪胎方面，若平衡狀態(tài)不佳、輪轂變形、傳動軸變形，在汽車啟動時，由于這些部件的不規(guī)則運(yùn)動，也會引發(fā)車輛抖動。想象一下，一個原本應(yīng)該平穩(wěn)轉(zhuǎn)動的輪子，卻像喝醉了酒一樣?xùn)|倒西歪，車輛又怎能安穩(wěn)啟動呢？

此外，發(fā)動機(jī)溫度低和潤滑油溫度低，會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各種部件之間的摩擦阻力增大，導(dǎo)致啟動困難和抖動；油品質(zhì)量差，無法提供足夠的能量支持發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也會讓汽車啟動時顯得“有氣無力”而抖動；水感傳感器失靈，會讓電腦對發(fā)動機(jī)工況判斷錯誤，噴油出現(xiàn)偏差，抖動也就不可避免；發(fā)動機(jī)缺缸，一個或多個氣缸無法正常工作，動力輸出不均衡，車輛抖動自然明顯；油氣配合比不準(zhǔn)，比如氧傳感器未工作時ECU判斷失誤，也會影響點(diǎn)火和動力輸出，導(dǎo)致抖動。

總之，汽車點(diǎn)火時抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)你的愛車出現(xiàn)抖動情況時，就能做到心中有數(shù)，及時排查問題，讓車輛恢復(fù)到平穩(wěn)順暢的運(yùn)行狀態(tài)，確保每一次出行都能安心、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）