奔馳E300沒有配備備胎。奔馳E級一直以來都未配置備胎，過去是因采用防爆胎，即使輪胎完全失壓，也能以80公里/小時的速度行駛超80公里，讓車輛足以開到維修店。如今新款E300雖取消了防爆胎，但依舊沒有備胎，這可能和它是電動汽車或混合動力汽車，采用輪胎充氣系統(tǒng)有關。沒有備胎可減輕車重、提升空間利用率。

首先，減輕車重這一點對車輛性能有著諸多積極影響。車重的降低，意味著車輛在行駛過程中所需要克服的慣性阻力減小，發(fā)動機不需要輸出過多的動力就能推動車輛前行。這不僅可以提升車輛的加速性能，讓奔馳E300在起步和超車時更加從容，而且還能降低燃油消耗，提高燃油經濟性。對于電動汽車或混合動力汽車而言，減輕車重有助于延長續(xù)航里程，讓車輛在一次充電或加油后能夠行駛更遠的距離，提升了車輛的實用性。

其次，空間利用率的提升為用戶帶來了更舒適便捷的使用體驗。在日常出行中，我們常常需要攜帶各種物品，無論是購物后的大包小包，還是旅行時的行李裝備。沒有備胎占據后備箱的空間，奔馳E300的后備箱可以容納更多的物品，讓我們的出行更加輕松自在。不再需要為了放置備胎而煩惱，后備箱的空間變得更加規(guī)整，便于物品的擺放和整理。

然而，沒有備胎也意味著在輪胎出現(xiàn)問題時，不能像傳統(tǒng)有備胎的車輛那樣自行更換。若奔馳E300的輪胎被扎破或損壞，車主需要及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員前來處理。這就要求車主在日常駕駛中更加關注輪胎的狀態(tài)，定期檢查輪胎的磨損情況和氣壓，以盡量減少輪胎故障的發(fā)生概率。

總的來說，奔馳E300不配備備胎，是汽車制造商基于多種因素的綜合考量做出的決定。雖然沒有備胎在一定程度上帶來了不便，但它所帶來的車重減輕、空間利用率提升等優(yōu)勢，也為用戶帶來了其他方面的良好體驗 。用戶在享受這些優(yōu)勢的同時，也需要做好應對輪胎突發(fā)狀況的準備，以確保行車的安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）